型号：TPPA101-G30D
颜色：本色
特性：1.外观通透容易配色；
2.不收缩；
3.硬度与韧性兼并；
4.全新料做底料，环保。
用途：汽车工业零配件，电子电器工业零配件
例如：汽车保险杠、车门板/自锁刹车系统、汽车行李支架、汽车蓄电池外壳、轿车座椅骨架，仪表板、换档器 底座、镁铝浇注件、导流管扇叶、风叶、电器过滤器罩、水泵/之推轴承、压缩机转子、同轴气缸离合器 助件、通讯、电子行业高精度接插件/点火器组件、线圈轴、继电器基座/微波炉变压器圈架、自行车骨 架、滑雪板、地面机车脚踏板，安全头盔，安全鞋头等
补充说明：在尼龙中加入30% 的玻璃纤维，尼龙 的力学性能、尺寸稳定性、耐热性、耐老化性能有明显提高， 强度是未增强的2.5 倍。玻璃纤维增强尼龙的成型工艺与未增强时大致相同，但因流动较增强前差， 所以注射压力和注射速度要适当提高，机筒温度提高10-40℃。由于玻纤在注塑过程中会沿流动方向 取向，引起力学性能和收缩率在取向方向上增强，导致制品变形翘曲，因此，模具设计时，浇口的位 置、形状要合理，工艺上可以提高模具的温度，制品取出后放入热水中让其缓慢冷却。
另外，加入玻纤的比例越大，其对注塑机塑化元件的磨损越大，最好是采用双金属螺杆、机筒。
参考物性如下：
项 目
单 位
检验标准
检测结果
拉伸强度
MPa
GB/T1040
133.30
断裂伸长率
%
GB/T1040
14.06
弯曲强度
MPa
GB/ T9341
224
简支梁冲击强度
(非缺口)
KJ/m2
GB/T1043
44.53
简支梁冲击强度
(缺口)
KJ/m2
GB/T1043
11.71
悬臂梁冲击强度
(非缺口)
KJ/m2
GB/T1843
58.78
悬臂梁冲击强度
(缺口)
KJ/m2
GB/T1843
17.61
灰份(玻纤)含量
%
GB1635
30.3
本产品为我厂固定配方产品，可能与客户不同产品的物理性能有所差异，所以客户最好能给我厂提供样品或样料，以方便进行准备报价和配料生产,我厂长期生产各类增强阻燃改性尼龙，PA6，PA66，欢迎来料定做。