泥沙输送管道
洛阳国润新材科技股份有限公司是专业为挖泥船配套泥沙输送管道的企业。主要产品有：各种型号浮体、浮筒及各种口径超高分子量聚乙烯排吸泥管、吸沙胶管等。主要用于海洋、江湖疏浚、港口清淤、围海造地等疏浚输送管道。具体用途、形状、型号、规格、尺寸、可根据客户要求定制。我厂竖内外各大挖泥船厂及疏浚公司配套疏浚管线合作企业，产品现应用于全国各大疏浚工程。
抽沙就是用挖泥船挖掘港口、江河、湖泊等泥砂，并将泥砂排出的作业。如湖盐船采船运随着生产期的延长，航道和港池内沉积的淤泥、粉盐和粒盐越积越厚，直到影响盐驳的正常航行，所以通常采用绞吸式挖泥船进行疏浚，其附属设备就是水上浮筒、排泥管、水下沉管和陆上排泥管[18]。现在，许多城市护城河、湖泊的清淤也开始采用新工艺，即从水底直接抽吸淤泥浆，经管道实现长距离排送。挖泥船配管中有水上浮动管线、零号及上坡管线、水上架设管线、水底管线、陆上架设管线。这些挖泥配管必须耐波浪、潮流。
据统计，年均有4亿t的泥沙淤积在黄河河道内。我国将对黄河实施“百船工程”项目，即从国外引进百艘挖泥船对黄河等河流主河道进行清淤治理。每艘船需配备4km泥砂输送管。因钢管易锈蚀、磨损快、笨重，且不易装卸，因而挖泥船输出国要求配用UHMWPE管，仅此项目每年需用耐磨管材8000多t。此外，我国现有挖泥船400多艘，将需耐磨管材15000t以上。
城市下水污泥是浓度较低的浆状物，欧美、日本等国家和地区早就用管道进行输送，如美国在洛杉矶、芝加哥等地修建了84km管道；日本在东京都、大阪等地修建了50km的污泥输送管道[18]。建筑工程中挖泥工地的输泥管道由于长期暴露在旷野中，经常遭受日晒和雨淋，且泥浆中砂、砾石坚硬易磨损管壁，钢质输泥管的平均使用寿命仅为4a，且每年需要拷铲、涂漆保护。而用UHMWPE管输送泥浆既耐磨，又可减少维护工作。
部分泥沙沙管输送管道及浮体工程案例：
1、天冿俊联船舶海洋工程技术有限公司（1000米Φ159超高分子抽沙管及Φ500*800mm浮体）
2、黑龙江同江市三江口沙场（1000mΦ325超高分子管抽沙管及Φ700*1200mm管道浮体）
3、广州航通船业有限公司（1300米Φ250抽泥管道及Φ500*800mm浮体）
4、山东省水利疏浚工程处φ560mmXmm浮体315对
5、济宁港航工程处φ600mmXmm浮体280对
6、江苏东方生态清淤工程有限公司φ315mmX1100mmX1100mm浮体150对
7、辽宁金帛湾港航工程有限公司φ480mmX1300X1300mm浮体270对
8、广东金东海