HD200贝雷桥装配式钢桥,200型贝雷桥
HD200型装配式钢桥与321装配式钢桥外观相似，只是将桁架高度提高到2.134米。HD200型装配式钢桥施工总结
贝雷桥比缆索桥通车运行安全、稳定运输物资量大；
架桥设备只需挖掘机、千斤顶等。不需要大型起重设备，速度，操作方便，效率高；
总体结构简单、施工安全，建设周期短。
本工法适用于跨江、河，山谷和其他地点，特别是项目建设周期，大件运输材料，水中墩施工难点。
HD200贝雷桥装配式钢桥工艺原理
利用“悬臂推出法”架设上部钢桥，所谓“悬臂推出法” 就是在河流两岸先安装好摇滚和平滚， 桥梁的大部分构件在推出岸的滚轴上先拼装好，然后人为或机械牵引， 桥平稳而缓慢展开，直接穿过后发生的岩石
200型贝雷桥采取加强弦杆间的接头与桁架间的接头错开布置，减小因销孔间隙引起的非弹性变形，并采用预拱的方法，大大减少桥梁跨中竖向挠度。
螺栓连接构件采用导向套定位固定的方法增加了产品连接精度，导向套受剪，螺栓受拉，提高了螺栓的使用寿命，保证了装配式钢桥的安全性。
抗风拉杆制作成整体式，并与横梁连接，提高装配式钢桥的整体稳定性。水平支撑架与桁架片之间是跨接固定，这样可保证整桥没有侧弯，整桥架好后并带预拱度。
HD200贝雷桥装配式钢桥除可组装成单车道桥梁外，还可组装成双车道桥梁，从而扩大了桥梁的使用范围。
200型贝雷桥适用于汽车－10级、汽车－20级、HS15、HS20级、履带－50等荷载设计。
销售负责人张辉 座机：