桥梁伸缩缝 GQF-C型【40.60.80 】GQF-F型【40.60.80】 GQF-Z型【40.60.80】 GQF-E型【40.60.80】 GQF-RG型【40.60.80 】GQF-D型【40.60.80.0】 GQF-MZL
SF 型【80.100.0】、
正常的维修、养护是保证西安桥梁伸缩缝装置正常工作和延长适用寿命必不可少的重要环节，因此，养护工作应做到如下几点：
1、经常检查西安桥梁伸缩缝顶面是否平整，如出现异常不平现象时，应进一步检查滑动承压支座或滑动压紧支座是否有损坏，如有损坏时应及时更换。设计中已充分考虑零部件更换方便性，并通过实际试验，完全是可行的。
2、西安桥梁伸缩缝属于钢结构，尽管出厂前经过较好防护处理，但由于受到使用的环境影响，经过一段使用期后，产生锈蚀属于正常现象，这时养护部门应定期重新进行防锈处理，以确保伸缩装置使用的耐久性。
3、结合公路桥梁的日常养护工作，经常清扫密封橡胶带中积存泥沙、石屑等杂物，防止伸缩装置受力时影响伸缩自由和大石子等物将密封橡胶带刺破而造成漏水现象，一经发现，应及时更换胶带。
4、在日常养护时发现兰州桥梁伸缩缝各缝间出现过大的不均匀位移时，可以及时检查位移控制系统构件是否损坏，如发现有零部件损坏时，也应及时进行更换，因采用的是标准构件，更换方便。但一般情况下，设计中已充分考虑了位移控制系统强度和适用的耐久性，不易出现此种现象。
在施工中，还应该关注伸缩缝对施工环境温差产生的影响，如果温差过大，那么就应在组装定位阶段进行相应的调整。利用吊装设备把伸缩缝安放在伸缩槽内之后，首先应当检查的是原有钢筋的位置，然后还应当对型钢顶面和桥面的平整度，以及伸缩缝自身的平整度进行检查和调整，最后使用钢筋固定型钢的支垫。 此外，焊接施工作业应在适宜的温度条件下进行，同时为了把型钢焊接变形降低到最小程度，在施工过程中，首先要对电焊进行定位，然后再开展焊接作业。
衡水泰成工程有限公司 胡经理 .常年销售生产各种型号的桥梁公路伸缩缝，GQF-C型、GQF-E型、GQF-F型、GQF-Z型、GQF-RG型、GQF-MZL、FSSFB、TST各种桥梁公路伸缩装置