石家庄金能电力设备有限公司
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漯河高铁线路警冲标 铁路保护区AB界桩
挖基：本处采用人工的方式开挖。开挖时，应注意以下几点：
（1）开挖成型的断面尺寸不小于图纸规定。
（2）对基坑进行清理并整平。
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③、材料要求
1.强度要高，产品要采用新型不饱和树脂材料。
2.要抗冲击.耐磨损. 耐高温. 耐腐蚀，使用寿命要长。
3.尽量外表美观，字体图案清晰，警示性明显并可以美化城市环境。
4.重量要轻，便于运输安装，可大大减少劳动力并减轻劳动强度。
5.要防偷盗，合成材料无回收价值，自然防盗。
6.标志桩、标志牌适合各种恶劣天气，从-50℃到+80℃环境温度，保护等级IP44。
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漯河高铁线路警冲标 铁路保护区AB界桩
黄大铁路线起自朔黄铁路黄骅南站，经河北省沧州市，山东省滨州市、东营市、潍坊市，接入益(都)羊(口)铁路大家洼车站。全长223.7公里，按照国铁Ⅰ级、单线电气化(预留双线条件)标准进行建设，货运量近期2500万吨(其中煤炭2370万吨)、远期4200万吨(其中煤炭4050万吨)，并兼顾客运(近期1对、远期2对)。铁路保护区界桩AB桩
淄东铁路扩能改造
淄东铁路始于胶济铁路淄博站，向北经淄博市、博兴县和东营区，止于西城的东营站。正线全长89.5公里，东营市境内22.5公里。1970年建成，1972年1月正式通车。现为国铁三级，单线，内燃牵引。同时，有胜利油田物资总库、胜利发电厂和胜利石化总厂三条专用铁路引入。铁路保护区界桩AB桩
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