石家庄金能电力设备有限公司
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铁路线路用地界桩 河北铁路安全保护区标桩
三角标志桩介绍
1.产品材质： 高强塑钢管道三角标志桩 2.产品规格： 280mm*280mm*280mm*1200mm*4.5mm 3.产品用途：标志桩是用于标记管道方向变化,管道与地面工程（地下隐蔽物）交叉,管理单位交界,管道结构变化（管径,壁厚,防护层）,管道附属设施的地面标记。包括转角桩,穿（跨）越桩（河流,公路,铁路,隧道）,交叉桩（管道交叉,光缆交叉,电力电缆交叉）,分界桩,设施桩等。 4.产品特点：该产品具有很强的耐腐蚀,抗老化,抗冲击,阻燃,绝缘的特性。适合在各种自然环境下长期使用,没有任何回收价值。 5.备注：此类材质的警示标志桩能够使用20年以上。表面字体采用荷兰进口阿克苏玻璃钢复合材料专用油漆加工,字体颜色确保10年有效。塑钢标志桩产品介绍
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铁路线路用地界桩 河北铁路安全保护区标桩
桥梁标：设在桥梁中心里程(或桥头)处，标明桥梁编号和中心里程。
坡度标：设在线路坡度的变坡点处，两侧各标明其所向方向的上、下坡度值及其长度。水平线表示坡度为0，箭头朝上表示上坡，朝下表示下坡。箭头后面的数字表示坡度值，以千分率表示，下面的数值表示这个坡度的长度，以米为单位。
管界标：设在铁路局、工务段、领工区、养路工区、供电段、电力段的管辖地段的分界点处，两侧标明所向的单位名称。
信号标志应设在列车运行方向的左侧(警冲标除外)，以便于司机观察。主要有：
警冲标：设在两会合线路间距离为4m的中间。线间距离不足4m时，设在两线路中心线最大间距的起点处。警冲标用来指示机车车辆的停留位置，防止机车车辆侧面冲撞。
站界标：设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔(对向出站道岔的警冲标)外不少于50m处，或邻线进站信号机相对处。
预告标：设在进站信号机外方900、1000及1100m处，但在没有预告信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。在双线区间，退行的列车看不见邻线的预告标时，在距站界外1100m处特设一个预告标。 引导员接车地点标：列车在距站界200m以外，不能看见引导人员在进站信号机或站界标处显示的手信号时，须在列车距站界200m外能清晰地看见引导人员手信号的地点设置引导员