泰安灌浆料—水泥混凝土灌浆料路面断板3大分类
由纵向、横向、斜向裂缝发展而产生的已完全折断成两块以上的水泥混凝土灌浆料路面板，称为断板，其特征是裂缝贯通全板面和通底。斜向裂缝垂直通底，从角到断裂两端的距离等于或小于板边长度的一半称为板角断裂。
混凝土灌浆料路面板浇筑完成后，未完全硬化或开放交通就出现的断板称为早期断板或施工期断板。
混凝土灌浆料路面开放交通后出现的断板称为使用期断板或后期断板。
水泥混凝土灌浆料路面的断板率是以完全折断成两块以上的水泥混凝土灌浆料路面板块数与路面板总快数的比值，以百分数表示。
一、水泥混凝土灌浆料路面断板按其损坏程度分为三类
1、轻微断裂；裂缝无剥落或轻微剥落；未封裂的裂缝宽度小于3mm；已封缝的裂缝无剥落或轻微剥落，但封缝良好。
2、中等断裂；裂缝处有中等程度剥落；未封缝的裂缝宽度为3~25mm；已封缝的裂缝无剥落或轻微剥落，但填缝材料明显损坏；板被分割成三块以内，仍属中等裂缝。
3、严重断裂；裂缝处有中等程度剥落；未封缝的裂缝宽度大于25mm；板被分割成3快以上，裂缝损坏在中等程度以上；有错台，裂块已开始活动。
二、按断板形式又可分为纵向断板和横向断板两类
玉墙建材指出；混凝土灌浆料板的断裂属路面质量不合格问题，应该是不允许出现的，多数施工单位均作返工处理。但据国外资料，个别断板尚难以避免。因此规定混凝土灌浆料板的断裂块数，高速公司和一级公路不得超过评定路段混凝土灌浆料总块数的0.2%，其他公路不得超过0.4%，对于断裂板应采取适当的措施予以处理。
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