隔音：汽车隔音工程能将发动机噪音、震动、车身车门的共振、行车
时与路面、空气阻力产生的摩擦声等，有效的消除和阻隔，给您一个宁
静的驾驶空间，极大的提高行车的舒适性。
隔热：隔音工程不但隔音，还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在
外，提高空调效应，令您倍感清凉。
强化车身：车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位扳金
铁皮都比较薄弱，加装隔音材料后，车身更坚固，发生碰撞时，被动安
全系数得到提高。
优化音响效果：音响，特别是安装在后部的低音炮，会导致后备厢振动
，音效降低，这是因为没有做过妥善的减震，汽车的结构无法承受超重
低音的冲击，发出“吱吱”声音。经过隔音施工后，消除了车身金属的
共振，同时又有良好的吸音作用，能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。
系统的隔音工程是要通过减震、降噪、密封三个步骤来完成。首先分别
对四个车门、后备箱、车地板、引擎仓及车顶进行降震处理；其次进行
全车的吸音处理；最后进行密封处理。对于专业的隔音工程来讲，各施
工部位是有主次之分的。对于一辆车来讲，车门、后备箱是最主要的，
因为绝大部分的噪音是通过车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门而传入
车内的，所以最起码要做车门和后备箱的隔音处理。其次是车地板和引
擎仓，最后是车顶。也就是说，如果只做个挡火墙是达不到好的隔音目
的的。
隔音工艺要用到止震板和隔音棉这两种专用材料。声音来源于震动,减
震胶粘贴在车体产生振动的部位，其所起作用是制止震动,即阻断声源
;隔音棉吸收与隔断声音传递,从而达到隔音静音目的.