上海伊梦蓄电池修复仪公司主营:蓄电池修复仪，电瓶修复机，电瓶修复仪，蓄电池修复机，等离子蓄电池修复仪，等离子电瓶修复仪，液晶蓄电池修复仪，液晶电瓶修复仪，汽车蓄电池修复仪，...
运用等离子修复技术研发而成的，通过电流散发的磁场作用，催发仪器内部主板芯片散发等离子束，智能导向于需要修复的硫化比较严重的极板上面，适当调节极板中两种二氧化铅的比列，达到1：1.25的黄金比例，通过等离子共振，将硫化铅结晶体转化为自由移动的游离子，轻松参加化学反应，完成蓄电池修复的目的。
一、综合了脉冲修复技术、正负离子修复技术，研发出的等离子修复技术
二、低温控制，将温度有效控制在45°一下。
三、等离子共振，将硫化铅结晶体转化为自由离子状态
四、智能调节，将极板中两种二氧化铅比例调节到1：1.25黄金比例
五、自动吸附，将沉积在蓄电池底部的活性离子吸附归位
六、智能升级主板，免费通过专业仪器进行定期升级
七、模拟充电，修复完成前自动进入模拟同步充电，大量节省充电时间。
上海伊梦蓄电池修复仪修复范围介绍：
1、极板不可逆硫酸盐化 （简称“硫化”）
故障现象：有时打开加液孔盖即可看见极板上有白色的霜状物。蓄电池容量有明显下降，单格电池电压有明显的下降，充电时电压和温度很快上升，过早发生气泡或开始充电就发生气泡，电解液密度低于正常值。
2、自放电
故障现象：充足电的蓄电池，在放置不用时，逐渐失去电量的现象叫自行放电，一般规定合格蓄电池每昼夜自行放电率不超过容量的1%，超过这个数值即为蓄电池有故障。
3、极板软化、活性物质脱落
故障现象：蓄电池容量不足、自放电严重，充电时明显气泡比较多，从加液孔中可以看见电解液中有褐色物质，电解液浑浊（有点发红），脱落物质积存在电池底部会造成内部短路。
4、内部短路
故障现象：开端电压低，容量低，放电时电压迅速降到终止电压，电解液比重下降到1.15，甚至更低一些，充电时，电压上升很慢，始终保持低值（有时降为零）。电解液比重上升不大，温度上升很快，充电末期冒气泡很少，甚至无气泡。
5、内部断路：
故障现象：充不进电，放不出电，测量电压为零，经打火无火花。
6、电池变形、鼓包
故障现象：蓄电池变形不是突发的，往往是有一个过程的。蓄电池在充电到容量的80%左右进入高电压充电区。这时，在正极先析出氧气，氧气通过隔板中的孔，到达负极，在负极进行氧复活反应，反应时产生热量。当充电容量达到90%