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松下蓄电池业界“扩产”蔚然成风
今年5月17日，刚刚结束长达8年“戴帽”生涯的松下蓄电池（原名ST渝万里）或许就是从“阵痛”中看到“希望”的最好案例。
无疑，松下蓄电池“摘帽”应该感谢去年铅酸电池行业的环保风暴，万里股份实际控制人、董事长兼总经理刘悉承也曾坦言，这次风暴“给公司带来了机遇”。
2011年，松下蓄电池，重庆分厂正是投产了，ST渝万里幸运地成为了为数不多得以存活的厂家。此后，公司产品订单量增长，最终得以扭亏为盈。
不过，包括刘悉承在内，一众存活下来的松下蓄电池都意识到了行业中仍潜藏着“环保瓶颈、技术落后”等更为巨大的危机。只不过，面对危机，他们却不约而同地选择了“扩产”。
2012年7月，刚刚“摘帽”的万里股份迫不及待地发布了“非公开发行股票预案”。根据方案，公司计划非公开发行股票募集资金总额7.3亿元，用于投资年产300万只汽车起动型免维护蓄电池项目；年产1500万只电动车电池项目；年产200万只汽车用铅酸弱混合动力电池项目和补充流动资金。
LC-P系列---后备浮充使用普通品
用途：大、中、小型UPS、通讯领域、医疗设备、安全系统等
特点：浮充期待寿命6年(25℃)/10年(20℃)；
更高比能量；
采用优质阻燃材ABS槽壳，符合UL94V-0标准，降低壳体燃烧可能；
优质板栅合金、独特生产工艺，增强板栅抗腐蚀能力，延长产品使用寿命。
型 号 电压(V) 容量(Ah)
20小时率 20HR 外型尺寸(mm) 端子型号 单重
(约Kg)
长(L) 宽(W) 高(H) 总高(TH)
LC-P061R3 6 1.3 97 24 50 55 187 0.25
LC-P067R2 6 7.2 187& 250 1.20
LC-P 50 94 100 187& 250M 1.80
LC-P07 M10 T 33.5
LC-P121R3 12 1.3 97 47.5 50 55 187 0.55
LC-P122R2 12 2.2 187 0.80
LC-P123R4 12 3.4 187 1.20
LC-P127R2 12 7.2 151 64.5 94 100 187& 250M 2.30
LC-PA1 98 94 100 187& 250M 3.65
LC-PA1 98 99 105 187& 250M 4.10
LC-PD1 76 167 167 M5 L& M5 A 5.45
LC-P1 76 167 167 M5 L& M5 A 5.80
LC-P5 125 1