轴承钢DF型浮动油封的产品特点
以异形圈作为第二道密封元件，代替O形圈
密封件是由2个金属密封圈组成的，它们面对面地装在单独的腔室内，弹性体元件使密封件在腔室内对中
在腔室内和密封件的外径上各有1个锥形体，由于锥体的锥度不同，斜度随着孔的深度而增加，腔室的形状通常由数控机床来加工
轴承钢DF型浮动油封的产品优点
结构简单、设计可靠
密封性能好，可有效防止外部脏物、灰尘、水和磨料侵入及防止内部油液或润滑脂泄漏
性价比高
使用寿命长
自对中补偿轴的偏心或者不对中
免维护
便于装配
轴承钢DF型浮动油封的推荐应用
履带式车辆，例如挖掘机和推土机
输送机系统
重型卡车
轮轴
隧道盾构机械
农业机械
采矿机械
轴承钢DF型浮动油封的材料配方
丁腈橡胶(NBR)
(其他详细资料请咨询企业工程师，联系方式见文末)
轴承钢DF型浮动油封的密封机理
O形圈和异形圈提供3种不同的功能:
因为O形圈和弹性体垫圈的弹性，而产生一个均匀的轴向端面负载
在O形圈和异形圈的内径和外径均作为一个静态密封件
防止密封圈随着轴转动，并通过配合端面由动环向静环传递扭矩
重要的是要知道两个密封环中仅有一环在旋转，2个精密研磨的配合表面在与轴正交的平面内互相旋转，即一为静环而另一为动环从而构成了防
止泄漏的轴承钢DF型浮动油封件
密封件从内径至密封表面具有楔形间隙，以便于润滑剂进入并到达密封表面，密封表面间必须始终存有润滑剂
通过毛细作用和离心力，润滑剂在滑动表面之间形成一层薄油膜
密封面采用磨削和研磨工艺加工处理
轴承钢DF型浮动油封的工作压力
在正常工作条件下，轴封是不承受压力的
当密封材料为壳模铸铁时，最大承压为0.3 MPa (3 bar)
密封材料为100Cr6轴承钢时，其最大承压为0.15 MPa(1.5 bar)，静态时最大承压可达0.5 MPa (5bar)
内部压力会导致密封件或者O形圈不对中
速度:
铸铁: 3 m/s，有油润滑
100Cr6: 2.2 m/s，有油润滑
轴承钢DF型浮动油封 (//www.noknak.com/df.html)
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