鑫盛牌铁路内燃扳手有两大系统：普通铁路专用扳手和高铁专用扳手。产品主要采用进口内燃机作为动力，有日本小松，本田，三菱等内燃发动机，为了降低成本也配置国产内燃汽油和柴油机，我公司生产的产品高中低档满足不同用途和不同质量要求，价格也是根据质量来进行调整，。产品型号多在这里就不一一列举了，详情参见产品信息，或来电详询，04全天12个小时恭候，正品现货低价批发，祝您购物愉快，工作顺利
一、技术特点
1、本设备采用了多项新技术，整机体积小、重量轻。
2、采用小型汽油发动机为动力，输出功率大，可靠性高，可实现连续作业。
3、操作简单方便，并可实现任意转速状态下的换向，方便现场应用。
4、具备套筒头离合和螺栓（母）自动顶出机构，可实现发动机正常工作转速状态下连续松紧作业，大幅度提高作业效率。
5、整机可靠性高，作业质量好。
设计合理新型NB-360型内燃螺栓扳手
二、NB-360型内燃螺栓扳手介绍：
NB-360型内燃螺栓扳手可以明显提高工务、工程部门松紧轨枕螺栓和螺纹道钉的劳动效率和作业质量，可以大幅度减轻职工的劳动强度。许多工务段的使用情况已经证明，本机是一种经济型高性能的可靠养路机具。
三、使用方法
1. 检查机器各部件应处于正常状态；检查发动机（按发动机说明书）应处于正常状态。
2. 将换档手柄放置于0位（空档），转动发动机数转使其各部位有良好的润滑。
3. 启动发动机，进行短时间空转，再调整油门使发动机处于中速运转状态。
4. 将换向手柄由空档放置于你所需要的档位（正转或反转）抬起操作手把，将套筒套在轨枕螺母上，旋转离合器手柄，拉动离合器使之结合，套筒开始工作，当轨枕螺母松开或锁紧按需要的技术要求时，松开离合器手柄，离合器自动复位（即脱离状态），套筒停止工作，这就完成一条轨枕螺栓的松开或锁紧的全过程。
5. 停止工作时，当手柄置于空档位置放松油门，关闭发动机。
四、详细参数：
1、160F柴油机：1.47kw 2600r/min
2、套筒扭矩：300N·m/3s
3、冲击头转速：590r/min
4、适用范围：M22及M24轨枕螺栓和螺纹道钉的松紧作业
5、作业效率：10条/分
6、质 量：75kg
7、外形尺寸：1120×510×800mm
五、维修保养
1. 锥齿轮减速换向机构每工作48小时，应检查并添加润滑脂一次；加力器每月检查一次润滑油。
2. 机器长时间不用时，应擦洗干净，涂防腐油脂，存放在通风干燥处。
六、NB-360型内燃螺栓扳手工作原理
发动机输出旋转扭矩，通过离合器，传动轴，锥齿