填充聚四氟乙烯进行车削加工时应注意的问题

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2013-03-30 13:57:00
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(1)填充聚四氟乙烯制品有一定的弹性,车削加工时工件尺寸容易发生变化,必须掌握其规律,以便获得精确的加工尺寸。



(2)切削时产生高温,工件膨胀,尺寸变化,必须注意加工时测量的尺寸比常温时要大。



(3)不论是急冷还是缓慢冷却的工件,在压制和烧结过程中都会产生内应力。为了防止产生变形,工件须放置3—4天后,或将其放在机油中加热至150℃,保温1—1.5h冷却后才可进行切削加工。



(4)聚四氟乙烯在20℃时将由一种晶形转变为另一种晶形,体积会发生1.5%的变化,为得到精确的尺寸,要求加工车间的室温在20℃以上。



(5)填充聚四氟乙烯工件虽然硬度低,但却容易粘刀,即工件和间产生的摩摩擦不能及时导出,使刀在高温下退火并被磨损,降低了加工表面质量,故一般采用高转速、小进给量。粗加工时一般采用硬质合金刀刃,硬质合金硬度大,切削力、表面加工精度差。精加工时一般采用高速钢车刀,刀刃硬度虽不及硬质合金,但切削力强,工件表面加工质量容易保证,但刀刃磨损块。粗加工时,刀的切削角要小些,一般可选取50°~70°,这样便于排屑和三热。精加工时,后角可大些,以减少对工件的摩擦,当工件要获得较高的表面质量时,最好采用宽刃平口刀,前角为20°~35°。



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