大型齿轮加工如何选择材质
根据齿轮的工作条件(如速度与载荷)和失效形式(如点蚀、剥落或折断等)，齿轮常用如下材料制造：
(1)中碳结构钢 采用45钢等进行调质或表面碎大。经热处理后，综合机械性能较
好，但切削性能较差，齿面粗糙度较大，适用于制造低速、裁荷不大的齿轮。
(2)中碳合金纳构钢 采用40cr进行调质或表面淬火。经热处理后其机械件能较45
钢好、热处理变形小，用于制造速度、精度较高，载荷较大的齿轮。
(3)渗碳钢 采用20cr和18crMnTi等进行渗碳或碳氮共渗。经渗碳淬火后齿面硬
度可达HRc58—63，芯部有较高的韧性，既耐磨损、又耐冲击，适于制造高速、中载或承受
冲击载荷的齿轮。渗碳处理后的齿轮变形较大，尚需进行磨齿加以纠正，成本较高。采用碳氮
共渗处理变形较小，由于渗层较薄，承载能力不如前者。
(4)氮化钢 采用38crMoAIA进行氮化处形，变形较小，可不再磨齿，齿面耐磨性
较高，适用于制造高速齿轮。
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