矿用凿井绞车

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　　该系列绞车结构为缠绕式，山东中煤集团专业生产,，详细内容请咨询张经理。主要由主轴装置、减速器、带制动轮的弹性联轴器、工作制动器、安全制动器、机座、电动机等部件组成。下面我们来单独了解一下部件的详细内容。

　　1、主轴装置

　　主轴装置包括：主轴、齿轮、卷筒、制动轮、轴承座及轴承等。卷筒与齿轮、制动轮靠紧配铜套和螺栓联结成一个整体，齿轮又通过键与主轴相连，故主轴仅随卷筒旋转而不传递扭矩。钢丝绳出绳方向为上出绳。

　　2、减速器

　　减速器是采用球面蜗轮副减速，加有一级变速齿轮。转换变速手柄快慢速位置，可变换快慢两种速度。双筒10吨绞车有一套差动系统，将差动手柄放在直通位置，减速器输出轴两齿轮的转速完全一致；若将差动手柄放在差动位置，则该两齿轮可产生相对转动，即起差动作用。

　　3、工作制动器

　　工作制动器采用瓦块式制动器，启动电机，电动液压推动器松闸，停止电机则弹簧力制动。

　　4、安全制动器

　　完全制动器为瓦块浮动式，靠重锤下落进行制动，电动液压推动器松闸。

　　绞车的调整

　　绞车安装好后，必须进行检查和调整。

　　1、开式齿轮传动，齿侧间隙为0.42毫米，其接触面积沿齿高不小于40%，延齿长不小于50%。

　　2、检查工作制动器各传动系统是否灵活可靠，并调整松闸时闸瓦与制动轮间间隙不大于0.7-0.8mm。

　　3、检查安全制动器各传动系统是否灵活可靠，并调整松闸时闸瓦与制动轮间间隙不大于1.5mm。

4、检查工作制动器和安全制动器的控制电器与主电机是否联锁，即启动主电机工作制动器松闸，停止主电机则工作制动器制动，且只有安全制动器松闸才能启动主电机。

我公司主要生产经营固定式矿车,翻斗式矿车,材料车(花架车),MPC平板车,MCC侧卸式矿车,防水密闭门,抗冲击波密闭门,抗冲击波活门,避难硐室内门,避难硐室外门,耙斗裝岩机,插接式滑动档车器,电动自复式阻车器,气动自复式阻车器,斜风井防暴门,防火栅栏门,轻型电动阻车器,重型手动阻车器,重型电动阻车器,回柱绞车,提升绞车,凿井绞车,耙矿绞车,调度绞车,双速绞车,螺旋锚杆,中空锚杆,自进式中空锚杆,玻璃钢锚杆等。



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