1、煤泥烘干机回转筒体上下窜动，两个挡轮都受到了不同程度的损伤；同时由于煤泥烘干机回转筒体的上窜，导致炉膛的弧形圆圈塌落造成停机。
2、煤泥烘干机传动装置振动大，运行不平稳。停机后检查发现大小齿轮的啮合过紧即我们通常说齿顶间隙大小，实测只有2.5mm，理论齿顶间隙为8mm。我们河南煤泥烘干设备厂家技术人员根据存在的这些问题，制定了针对性的检修方案，具体如下。
首先，我们要找出煤泥烘干机筒体的中心线并做好标记，测量出托轮底柱与中心线的原始数据，为下步调整烘干机提供依据。
第二，用20mm厚的钢板加工一个与煤泥烘干机筒体相切的弧形座（此座长为煤泥烘干机直径的三分之一），然后用合适的千斤顶顶起烘干机筒体便于检查托轮（最好用两个千斤顶同时顶起煤泥烘干机筒体，不容易跑偏）。
第三，逐个检查和维修煤泥烘干机设备的前后托轮租中的每一个托轮。检查中发现：前托轮组中有一个托轮的轴承已经损坏，后托轮组中也有一个托轮出现异常。我们先取下轴承损坏的前托轮，对其更换轴承并安装好后，再取下后托轮组中出现异常的托轮。拆开该异常托轮发现，其有一端的轴承室被研磨大（即轴承跑外沿），比标准轴承室直径大约8mm。对此，现场用焊条对其进行补焊，并要求补焊的轴承室内要小于标准轴承室内径4~5mm，同时对对称的轴承室也进行补焊，补焊厚度为2~3mm。全部补焊好后上车床加工轴承室，这样才能保证轴承室的同心度。加工好后，把轴承和轴与托轮装配好后再对表面凹面进行加工，确保轴承和托轮同心，从而保证了煤泥烘干设备的精度。另托轮与轮带接触的地方已磨损有3.7mm左右，加工后托轮表面平整，与轮带可更好接触，使烘干机运行更加平稳。
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