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铁路橡胶道口板施工 P43橡胶道口板 重型橡胶道口板
众说周知修建铁路不可避免的要横穿市区，窜越马路。但是铁轨和道路口交界出必然或有坑洼。长时间车过人过必然会多轨道和道路以及汽车和人带来伤害，而道口板因此得来。早期的道口板使用的材质是木头道口板和水泥道口板。但是木头易腐蚀，而水泥道口板会因为天气的变化而龟裂。因而人们又发明了橡胶道口板。在长期的使用中人们发现橡胶道口板非常耐温耐腐蚀，因而用到现在。
让我们来看一下橡胶道口板应用吧！
橡胶道口板
道口基础整体性强，铺装后铁路嵌丝橡胶道口板之间接缝密实，不易透水，避免基础翻浆冒泥。
·道口铺设简单，维修方便，由于取消了护轮轨，便于单块更换，大大提高了施工速度，缩短道路封闭时间和施工时间。
·铁路嵌丝橡胶道口板的外形尺寸设计，充分的考虑了铁路的几何尺寸进行设计的，长度尺寸与枕木间距是匹配的，使一块道口板正好跨越两个(或三个)枕木空,搁置在三根(或四根)枕木上,并且采用螺纹道钉与枕木可靠连接,使道口板与枕木形成稳定的传力结构,汽车轮子的冲击力被分散到几根枕木上,枕木受力较小,且相对均匀,有效地减少了线路吊板病害,保持了橡胶道口铺面的整体平整。
·由于铁路嵌丝橡胶道口板具有一定的弹性，当车辆通行道口时，铁路嵌丝橡胶道口板具有缓冲作用，对钢轨、轨枕及基础都有一定的保护作用。
·铁路嵌丝橡胶道口板有水泥枕型和木枕型，水泥枕型橡胶道口板其板底形状考虑了与水泥枕形状尺寸的匹配，铺设后橡胶道口板与水泥枕紧密贴合,形成稳定传力结构，改变了不能在水泥枕线路上铺设道口的现实。
·橡胶道口板具有坚固耐用不宜破损的特点，有效地延长了铁路平交道口的维修周期，降低维修工作量，节约了维修费用。
·橡胶道口板铺制的道口具有舒适美观,改善了厂区环境形象。并且保证车辆能够平稳高速通过的优点，有效地提高道口通过能力，具有良好的综合效益。
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