冬季气温低，柴油机汽缸盖易发生裂缝漏水。其主要原因有以下几个方面：
1、起动后才加冷却水。柴油机起动后，机内温度立即升高，如果这时加入冷却水，汽缸体与汽缸盖急剧冷却，就会因冷缩而裂缝。
2、停机后，没有放冷却水。机内水冻结成冰，体积增大，发生汽缸体和汽缸盖胀裂。
3、柴油机长时间运转，机内温度高，停车后立即放掉高温水。会导致高温零件骤遇冷空气而开裂。盐城500kw发电机 柴油发电机
4、柴油机运转时，冷却水不足或水箱开锅机温过高，突然加入冷却水。汽缸体和汽缸盖过冷收缩也会引起开裂。
5、使用减压机停机，使高温的气缸盖突然遇到寒冷空气而导致开裂。
防止各类汽缸体和汽缸盖开裂有以下方法：
1、起动柴油机前，应先给水箱加入温热水，严冬季节要灌注热水2~3次，待放水阀中流出的水约30~50℃时起动为佳。
2、柴油机运转时间较长时，停机后应等待半个小时左右，机温下降到40~50℃时再放冷却水。放完水后最好用细铁丝捅通放水阀开关，防止沉淀物堵塞放水阀。
3、柴油机运转过热严重缺水时，应让柴油机低速空转10~15分钟，然后再慢慢加入冷却水。
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柴油机燃油系统，由于长期处于高温高压状态下工作，不可避免的会出现各种各样的问题和故障。根据多年来实际排除故障的经验总结，总结出柴油机与供油系统有关的常见故障及原因如下：
1、柴油机功率不足，或柴油机工作一段时间后自动停机。此故障与燃油系统有关的原因是：
（1）喷油泵柱塞和出油阀漏油、喷油泵供油压力低，供油量不足；
（2）喷油器雾化不良、滴油、喷油嘴损坏或喷油器密封铜垫厚度不合适
（3）燃油低压油路压力不足，主要原因是喷油泵低压油路回油螺钉单向阀关闭不严或已经损坏，导致其密封不严；盐城500kw发电机 柴油发电机
（4）输油泵损坏，燃油预压太低；
（5）喷油泵调速器有问题；
（6）燃油油路堵塞或燃油油路系统中有空气进入；
（7）燃油滤芯太脏或燃油温度太高。
2、柴油机起动或加油时冒白烟。此故障与燃油系统有关的原因是：
（1）起动加浓装置有问题。对于增压柴油机，可能是烟度限制器系统有问题；
（2）喷油泵低速喷油压力不足；
（3）喷油嘴雾化不良、喷油嘴损坏或滴油严重；
（4）柱塞磨损，出油阀漏油或压紧不足；
（5）喷油提前角不对（偏大）；
（6）燃油中的水分