NB-550型内燃扳手
轨枕拆卸专家NB-550型内燃扳手
NB-550型内燃扳手介绍：
Nb-550内燃机动扳手结构紧凑、体积小、重量轻、机动性强，手把两级震动，手提便携、上下道方便，可不必封锁线路作业，特别适用于道岔、隧道、桥涵等大中型养路机械不能作业的道床区域养路作业。
一、内燃螺栓扳手详细参数：
汽油发动机类型：二冲程，强迫，冷风，单杠。
功率：1.47kw
排气量：51.7cc, ￠44×34mm
燃油箱容量：1升
燃料混合比：25:1
转数（空转）:2700rpm±250
转数（加载）：7120rpm
转数（最大）：9880rpm
最大输出：2.03 ps/6500 rpm
最大扭矩：0.34kg-m/550 rpm
压缩率：7.4:1
燃油消耗率：380 g/ps.h
化油器 类型：膜片式
紧固扭矩范围：550—1700N.m(406—1250 ft.1bs)
离合速度：1200rpm
重量 净重：18kgs(39.601bs)
整体尺寸：650×280×380mm
二、NB-550型内燃扳手技术特点
1、本设备采用了多项新技术，整机体积小、重量轻。
2、采用小型汽油发动机为动力，输出功率大，可靠性高，可实现连续作业。
3、操作简单方便，并可实现任意转速状态下的换向，方便现场应用。
4、具备套筒头离合和螺栓（母）自动顶出机构，可实现发动机正常工作转速状态下连续松紧作业，大幅度提高作业效率。
5、整机可靠性高，作业质量好。
1. 锥齿轮减速换向机构每工作48小时，应检查并添加润滑脂一次；加力器每月检查一次润滑油。
2. 机器长时间不用时，应擦洗干净，涂防腐油脂，存放在通风干燥处。
三、NB-550型内燃扳手工作原理
发动机输出旋转扭矩，通过离合器，传动轴，锥齿轮换向减速机构实现旋转扭矩的换向于减速，换向于减速后的扭矩由连接轴传递到有蓄力加力装置作用的冲击加力机构上，然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和锁紧作业。
1. 检查机器各部件应处于正常状态；检查发动机（按发动机说明书）应处于正常状态。
2. 将换档手柄放置于0位（空档），转动发动机数转使其各部位有良好的润滑。
3. 启动发动机，进行短时间空转，再调整油门使发动机处于中速运转状态。
4. 将换向手柄由空档放置于你所需要的档位（正转或反转）抬起操作手把，将套筒套在轨枕螺母上，旋转离合器手柄，拉