汽轮机发电机组的正常运行中，由于轴承摩擦消耗转化为热量，使轴承的润滑油温度升高。为使轴承正常运行，润滑油温必须保持在一定范围内，一般要求进入轴承油温为35-45℃。主机冷油器就是冷却主机润滑油的。温度较高的润滑油和低温的冷却水在冷油器中进行热交换，通过调节冷却水流量来达到控制润滑油温度的目的。
我厂的此类产品结构紧凑，实用合理，制造成本低，具有耐腐蚀能力，能增大冷却面积，提高冷油器的使用寿命，保证冷却水的清洁；由于在翅片管间增设了分流管阻挡，使润滑油与翅片管内的冷却水能够充分地接触，从而提高冷油器的冷却效果。