气动紧急切断阀
型号；
气动紧急切断阀利用气源（压缩空气，氮气)和电磁阀来控制阀门的开启-关闭，广泛用于燃气,氨气或弱腐蚀性气体的贮罐的出入口和管路上。
类型：常闭式,常开式,手动带气动
气动紧急切断阀内结构装有低熔点（易熔合金）的塞子，在出现事故时因温度升增高易熔化泄压来迅速关闭贮罐的出入口来保证液化石油贮系统的安全。气缸开启压力为≥0.3-0.6Mpa，气缸的日常工作压力，不得低于0.4MPa,保证阀门的正常工作。
种类：铸刚 不锈钢
气动紧急切断阀由多弹簧气动薄膜执行机构或浮动式活塞执行机构与调节阀组成，可接收调节仪表的信号，控制工艺管道内流体的切断、接通或切换。阀门在日常工作中处于常闭状态，电磁阀线圈处于断电状态，不消耗电能。工作需要时，线圈通电，0.3-0.6Mpa气源（压缩空气，氮气)开启阀门，反之，断电关闭。切断阀内部结构安置{易熔合金}在外界温度升高至≥80℃时熔化，堵塞气管，阀门卸压关闭，起到安全保护作用。
性能规范:
压力等级： 1.6/4.0Mpa
气缸工作压力： ≤2.0Mpa
使用温度 ：-40~+80℃
气缸使用介质： 氮气`无水空气
使用介质： 天然气，液化气，液氨 ,气体
熔闭时间： ±70℃
关闭时间： ≤5秒
气缸关闭压力： ≥0.4-0.8Mpa
阀体：铸刚，不锈钢。304,316,316L
弹簧：50CrVA（弹簧钢）
气缸，活塞：球墨铸铁
密封圈，O型圈：聚四氟乙烯，丁晴橡胶
紧急切断阀特别优点：
“气动紧急切断阀”针对普通阀门耐腐蚀性能差、壳体易穿孔的缺点，根据介质具体特性，氨气专用切断阀在阀体材料上选用耐腐蚀钢（碳素钢添加耐蚀合金元素），可耐氨气、燃气腐蚀，低温可至－40℃,最大限度保证工况条件使用要求。结构采用日本切断阀技术，阀体全部利用精铸，有效地解决了化工管道用普通阀门密封性能差、易泄露的难题。