道口复轨器
功能：在外力的作用下，引导在道口脱轨的车辆复轨。
机构及特点：
道口复轨器为钢板焊接结构，分左右两个；
道口复轨器由面板、挂板、加强版、导向棱几部分组成；
道口复轨器可适用于43轨以上轨型，安装方便、牢固，复轨安全、快速；
单只重量25公斤，全套重量50公斤。
使用方法：
根据车辆脱轨情况选择左、右复轨器，车轮脱轨在道口左侧用左侧复轨器，脱轨在道口右侧用右复轨器。只用一只。
道口复轨器安放在脱轨到外侧的车轮前方，把道口复轨器平放在钢轨上，面板头部搭在道口枕木上，加强板顶住枕木，在复轨器下面及车轮复轨路线上填石渣；
在另一侧护轮轨喇叭处垫石渣；
在导向棱上涂润滑油；
由牵引机车拉动复轨。
注意事项：
复轨器安装时应使与面板头部处于水平状态。
需要填石渣的地方尽量踏实。
拉动复轨时要缓慢拉复，特别是在车轮滑向钢轨的瞬间，救援人员要与牵引机车的司乘人员配合好，缓慢拉动车辆前进，密切注意车轮在复轨板上的运行路线，随机应变。
铸造铝合金复轨器： 单重55kg
铸造铝金刚复轨器： 单重70kg
钢板焊接式复轨器： 单重50kg
铸造合金钢复轨器（车辆用）： 单重45kg
道口复轨器： 单重30kg
岔心复轨器： 单重38kg
功能：外力牵引下，引导机车的复轨
组成：每套包括左右复器各一件，穿销2件
自重：单只67kg，全套140kg
承重：50吨
适用轨型：43-60轨
外形尺寸：900*705mm
最大复轨距离：280mm
抗拉强度：350—380 MPa；
延伸率：5.5％～7.5％：
表面硬度：HBS97～112。