LLJ-4A型铁道车辆车轮第四种检查器
LLJ-4A车轮第四种检查器
概述
LLJ-4A型铁道车辆车轮第四种检查器，是测量车辆轮缘、踏面相关尺寸及缺陷的一种专用检测量具。该种检查器以车轮踏面滚动圆（即距车轮内侧面70 mm处的基线）为测量基准，符合铁道部的有关规定及国际上通用的测量方法。即轮缘厚度的测点与车轮踏面滚动圆的距离始终保持恒定，不会因踏面的磨耗而改变
一、检查第四种检查器
检查第四种检查器（LLJ-4A）定检是否过期
检查第四种检查器零件是否齐全，有无破损，有无误差，游 标移动是否顺畅。
二、测量踏面圆周磨耗
车轮踏面圆周磨耗深度测量
磨耗型车轮踏面70mm处圆周磨耗的测量，推动螺钉沿水平方向将尺框推至定位块左侧，然后由下向上带动轮缘厚度测尺推至导板根部，再向右推动尺框至定位块挡住为止。然后将检查器置于检查车轮上，并将检查器同轮缘顶部和轮辋内侧面靠紧，再向下推动螺钉，使踏面磨耗测尺抵住踏面，即可在游标读出分度值为0.1mm的踏面磨耗值。
测量范围：-2—9mm
分度值：0.1mm
三、测量轮缘厚度
轮缘厚度测量
在完成上项对踏面圆周磨耗的测量操作后，向上推动螺钉2—3m（避开踏面呈坡状的影响），由于轮缘厚度测尺弹簧片弹性大于踏面磨耗测尺弹簧片弹性，轮缘厚度测尺不动（如果弹簧片弹性减少，不能保持不动，可将垂直紧固钉拧紧）再向左移动尺框至轮缘，即可在轮缘厚度游标上读出测量值。
测量范围：12—35mm
分度值：0.1mm
四、测量踏面擦伤深度
踏面擦伤和凹陷深度测量
尺框带着踏面磨耗测尺，在导板上左右移动到擦伤或凹陷最深处，来测量磨耗型踏面局部擦伤或凹陷深度尺寸。
测量范围：-2—9mm
分度值：0.1mm
五、测量轮辋厚度
轮辋厚度侧量
将检查器置于车轮上，同轮缘顶部和轮辋内侧面靠紧，从轮辋厚度测尺与轮辋内径密贴处读出数值，再减去踏面磨耗值即为轮辋厚度。
测量范围：0—75mm
分度值：1mm