铁路车号对停车倒车现象的处理方案
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摘要：本方案是针对厂矿企业、编组站、区段站常见的低速、停车、倒车等过车时，普通铁路车号难以解决的问题，以及根据我公司以前在鞍钢做过的类似项目经验，做了如下的方案，来解决停车倒车现象135-1078-1870赵生为你答疑。
关键词：铁路运输管理、铁路车号、有源磁钢、低速、停车、倒车、图像处理
一．问题焦点
厂矿企业、编组站、区段站对低速、停车、倒车等过车时，急切需要解决的问题有：
1． 低速时，由于无源磁钢无法采集到车轮信息，也就是无法实现计轴判辆功能，没有计轴判辆功能，就意味着有丢失车辆的可能；
2． 停车现象，与低速的现象类似；
3． 倒车现象，在正常的国铁线上行驶的车辆中，不会出现倒车现象。要解决倒车现象，必须实时了解车辆的行驶方向、速度、位置。
二．解决方案
解决问题的方案必须硬件与软件相结合。
1． 硬件方案
硬件组成：
（1）4个开关机有源磁钢（用有源磁钢代替无源磁钢解决了低速问题，同时考虑到有源磁钢稳定性不好，因此采用冗余设计）；
（2）4个计轴判辆有源磁钢（用有源磁钢代替无源磁钢解决了低速问题，同时考虑到有源磁钢稳定性不好，因此采用冗余设计）；
（3）双天线的设计，主要用来解决停车现象（分主天线与副天线）；
（4）摄像头，摄像头主要用来判断车辆位置，解决停车、变速等问题。
2．软件方案
软件包括：AEI设备软件，以及PC机软件，这里主要考虑PC机软件的处理。
图像处理部分主要针对AEI设备判断失误时，进行补救措施。