地铁口非机动车停放区使用桂丰双层自行车停放架
南京地铁站附近的自行车架已安装完毕，部分市民将自行车锁在车架上，既整齐又安全。但几辆“个头”稍大的电动自行车，因挤不进车架，停放得比较杂乱。“要是有一些间距比较大、可以停放助力车和电动自行车的车架就好了。”一名乘客说，他家有两辆电动自行车，都是车头比较“阔气”的那种，在这里停放不好上锁，感觉很不方便。“停车架启用后，大量塞不进去的非机动车仍随意乱放，影响行人通行。”一知情人士说，南京部分路段设置自行车架，因为间距比较小，都出现了类似问题。目前，地铁马群站已取消自行车架，改在车站对面设免费停车场，由专门人员看管。
传统的自行车停放架，只能停放自行车，若要停放电动自行车或者摩托车，是需要专用的停放架，桂丰牌螺旋式停车架，可以停放任何款式的自行车、电动自行车、摩托车车辆，彻底实现一架多用的效果，在规范管理车辆的同时，大大减少了投入成本，也减少了不必要的重复建设。桂丰螺旋式自行车停车架独特的28cm的间距让自行车架能双面停放，成为了一种节省土地的新型产品。将车轮推入螺旋间距中，与车架共同被锁住，在保证了自行车的停放整齐与安全的同时，也给城市增添了一道亮丽的风景线。