何师傅大型机床维修重型机床修理
重型车床、龙门刨床、龙门铣床等机床的床身，多由数段拼装组成。现以大型龙门刨床为例，说明大型拼装床身导轨的刮研要点。
大型龙门刨床床身是由五段拼装而成，有四个结合面。其结合面由螺钉连接坚固后，若有渗油现象或能塞入0.04毫米塞尺，则应刮研结合面（或以铣代刮）。刮研结合面时，要按床身序号等顺序进行，并注意不使床身导轨在水平面内直线度误差增大。
（一） 拼装 将床身第三段吊装在基础的调整垫铁上，初步找正安装水平，再次次序拼装床身。（在拼装床身时，因起吊关系，床身落下后，两段床身接头常有很大缝隙，不允许用联接螺钉直接拉紧，而应当用千斤顶在床身的另一头加力，使其逐渐拼合。）
（二） 检查 拼接后，检查相联接的床身导轨的一致性。
各段床身联接螺钉坚固后，检查拼合面，0.04毫米塞尺不得塞入，然后重铰销孔，配销，涂色检查圆柱销与销孔应接触60%以上，再销紧定位。
（三） 刮研 床身拼装完毕后，应装上立柱和顶梁，或配置相应在的重物，然后在原基础上进行刮研。床身刮研要点如下。
1. 自由调平床身安装水平误差至最小值；
2. 在自由状态下粗刮、半精刮床身导轨；
3. 均匀坚固地脚螺钉，保证调整后不丧失半精刮得到的直线度；
4. 精刮床身。
（四） 注意事项 大型机床的多段床身与一般机床相比较，有独特之处，必须注意如下几个问题。
1. 床身导轨在垂直平面内的直线度，一般情况下没有凸凹要求，如果产品零件有需要，则应按产品零件加工要求而定。
2. 季节性的气温变化对长导轨的影响很大，热胀则中凸、冷缩则凹，因此夏季修理时应中凸，并且凸的数值要大些；秋季最大允差值，气温继续下降时，直线度就超差了。当不能满足零件精度要求时，则需要重新调整床身。
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