古岩工程机械、黔江破碎器、古河破碎器价格

旋挖钻机有很多种施工工艺，那么在我们使用小型旋挖钻机进行成孔作业时应注意哪些细节问题呢？今天就带您来了解一下旋挖钻机施工过程中要注意的一些问题，希望能给大家带来一些帮助，同时也给我们旋挖钻机同行的操作手一个学习交流的平台。

1.我们在施工前要对施工区域进行清理一番，防止在成孔过程中有东西掉如孔中造成卡钻。

2.刚开始钻孔的时候深度不要太深，在深度达到钻头的三分之一部位就差不多，这样有利于避免石块等异物掉入到钻孔或者卡在孔壁上，这样会导致钻头与孔壁形成较大的摩擦力，从而导致卡钻的发生。

3. 往上提升钻头的时候动作不要太大，动作大会导致提上来的土质、石屑等掉入钻孔内，慢慢的提钻，同时发转钻机。

4.打岩石的过程中要注意钻速，钻孔速度尽量放慢，钻孔的转速选择非常重要。

以上就是为大家总结的旋挖钻机施工过程中要注意的一些细节问题，做到以上几点要求，工程进度就是事半功倍，同时对我们的旋挖机也有一定的好处。

        重庆古岩工程机械有限公司成立于2011年，2011年至2017年为日本古河破碎锤、古河液压钻机重庆地区授权总代理，负责古河破碎锤、古河液压钻机在重庆整机销售及售后等相关业务；另外公司服务于重庆及周边的挖机用户，公司承接液压破碎器改造及维修、挖机维修、打桩机、潜孔钻、抓石器、抓木器、铣爆头、松土器、矿山粉碎用具、二手破碎器交易等业务。公司拥有专业的销售及服务团队，服务工程师多名，公司专用服务车多辆。公司服务宗旨：您的满意，就是古岩的收益！信誉之上！

在钻进过程中，有很多用误以为硬地层钻进加压力越大越好，其实这种操作方法是错误的。最近随着高铁项目的降温，很多用户逐渐转战南方市场，而南方地区复杂的地质情况对旋挖钻机施工提出了更高要求――入岩作业。

很多机手认为硬地层施工时加压力越大，就越容易入岩，施工效率就越高，还有很多客户只为了追求更大的加压力，选择了卷扬加压方式，最终没能达到自己追求的效果，有的客户因钢丝绳断而损失惨重。经过我们长时间的探索研究发现：在保证旋挖钻机稳定性的前提下，科学的布局钻具的钻齿，配合合理的加压力及控制方式会使入岩效果更加理想。

（1）保持空气滤清器清洁

若空气滤清器过脏，会造成空气流通阻力大，混合气燃烧不完全，发动机功率下降。试验表明：当空气滤清器部分阻塞时，油耗会增加5%。驾驶员保养空气滤清器应做到以下几点：每100h检查、清洁1次空气滤清器滤芯，每500h更换1次空气滤清器滤芯；保养时，不能用撞击或敲振的方法清洁滤清器滤芯，可用压缩空气、压力水或洗涤剂清洗；在滤芯装入滤清器壳体之前，确保清洁后的滤芯已完全干燥。

（2）定期保养燃油系统

若燃油滤清效果不良，柴油中的杂物进入喷油泵，易加速精密偶件的磨损，使发动机功率下降、油耗增加。若燃油中的水分、胶质进入汽缸中，会使可燃混合气燃烧不良，导致发动机功率下降、油耗增大。因此一定要定期更换燃油粗、精滤芯，经常检查燃油泵和喷油嘴是否内泄或损坏。若燃油泵和喷油嘴有泄漏或者损坏，应及时修复。

此外，还应选用优质燃油。使用劣质燃油不仅会使发动机达不到额定功率，燃油消耗量高于标定，还会导致燃油系统的零部件早期损坏，缩短大修间隔。

（3）定期更换机油

未按规定时间更换机油或机油选用不当，会加剧发动机零部件的磨损，对发动机的性能和寿命产生不利影响，导致发动机油耗增大。为此，应严格按照使用说明书规定，选用同一系列、等级和黏度相同的机油，并按说明书规定定期更换机油。

（4）做好其他保养

适当的调节履带张紧度，及时清理行走装置上沾附的泥土，能减小行走阻力，降低行走油耗。此外，尽量保持液压油散热器、水散热器的清洁，将液压油、冷却液温度维持在合理的范围内，则有利于提高作业效率、降低油耗。

旋挖钻机作业工况复杂，作业过程中负荷变化频繁，变化范围大，油耗相对较高。如果在完成同等任务的情况下能够有效地控制油耗，提高燃油效率，就可以提高设备经济效益。除此之外，主机厂商应在技术上大力革新，研发出诸如混合动力型、智能型等旋挖钻机，以实现旋挖钻机节省燃油消耗的目的。