雄霸蓄电池6-FM-40 参数及规格

长时间放电特性。

适用于备用和储能电源使用。

特殊的极板设计，循环使用寿命长。

特殊的铅合金配方，增强了板栅的耐腐蚀性，延长了电池使用寿命。

专用隔板增强了电池内部性能。

热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。

气体复合效率高。

失水极少无电解液层化现象。

贮存期较长。

良好的深放电恢复性能。

采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积大。

自放电率极低，适应温度范围广。

采用阀控式安全阀，使用安全、可靠。

应用领域：广泛使用在通信系统、电力系统、应急灯照明系统、自动化控制系统、消防和安全警报系统、太阳能、风能系统、计算机备用电源、便携式仪器、仪表、医疗系统设备、电动车、电动工具等。

雄霸电池容量范围（C10）：33Ah—2000Ah

电压等级：2V、12V；

设计浮充寿命：在25℃±5℃环境下，2V系列为18年；12V系列为15年；

循环寿命：在标准使用条件下，2V系列25%DOD循环3500次；12V系列25%DOD循环2950次；

自放电率≤2%/月；

充电接受能力高，节时节能；

工作温度范围宽：-20℃～55℃

搁置寿命：充足电后，在25℃环境下静置存放2年，电池剩余容量仍在50%以上，充电后，电池容量可以恢复到额定容量的100%。

抗深放电性能好： 100％放电后仍可继续接在负载上，四周后再充电可恢复原容量。

雄霸蓄电池6-FM-40 参数及规格

电池回收的运输、拆解过程中，如果出现安全问题由谁来承担，也成为企业之间的分歧。

“由于缺乏明确的激励措施，车企、电池企业以及材料企业等回收主体都缺乏主动回收动力电池的动力与热情。”中国市场学会理事经济学教授张锐表示。

据接近决策部门人士介绍，对于未来动力电池回收模式探索，相关部门已经组织新能源汽车企业、专家对新能源车动力电池回收国家标准进行商谈。

此外，工信部、科技部等七部委联合发布的《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》提出，要利用信息技术推动商业模式创新，建设第三方商业化服务平台和技术评估体系，构造出线上线下相结合的动力电池交易新模式。

李玉军认为，在开展技术经济分析和评价的基础上开展创新商业模式试点，积累经验之后，要对具有推广价值的循环经济发展模式进行复制，避免一哄而上。

余海军认为，在商业模式上则要摈弃把废电池当做“废旧物资买卖”的老观念，杜绝“价高者得”的逐利模式，要真正理解并做到“安全环保第一、经济效益第二”的可持续发展理念。