SUPER蓄电池6-FM-38 参数及规格

SUPER蓄电池6-FM-38 参数及规格

九洲雄霸产品优势：

雄霸（九洲）蓄电池使用寿命，可达10年高强度紧装配工艺，提高电池装配紧度，防止活物质脱落，提高电池使用寿命。低酸比重电液，提高电池接受能力，增强电池深度放电循环能力。增多酸量设计，确保电池不会因电解液枯竭缩短电池使用寿命。因此FM系列蓄电池的正常浮充设计寿命可达成6年以上（25℃）。

自放电低九洲蓄电池电池产品内阻小，输出功率高，高纯度原料和特殊制造工艺，自放电小，室温储存半年以上可无需补电。

雄霸（九洲）蓄电池维护简单特殊氧气吸收循环设计，克服了电池在充电过程中电解失电的现象，在使用过程中电解液水分含量几乎没有变化，因此电池在使用过程中完全无需补水，维护简单。

安全性电池内部装有特制安全阀，能有效隔离外部火花，不会引起电池内部发爆炸。

洁净环保电池使用时不会产生酸雾，对周围环境和配套设计无腐蚀，可直接将电池安装在办公室或配套设备房内，无需做防腐处理。

九洲雄霸蓄电池应用范围：

船舶设备、军用设备、紧急照明系统 、备用电力电源、大型UPS 、发电站 、铁路系统、发电站电力系统  、交换机电器  、计算机不间断电源  、无线电通讯系统。

浦北高迈项目总投资35亿元，规划用地3000亩，分三阶段推进，SUPER蓄电池6-FM-38 参数及规格从今年至2020年的过渡期内，形成1．5 G瓦时（15亿度电）汽车动力电池模组的年生产能力，将实现年产销60亿元，项目投产后将填补广西新能源汽车中没有重型卡车的市场空白。预计2023年电动重卡产量达到5万台每年，实现年销售额600亿元以上，年利税30亿元以上。

浦北高迈新能源科技有限公司汽车动力电池产线正式投产，对浦北、对钦州的汽车产业来说也是一次飞跃，将具有极大地拉动效应，形成产业集群。

5、《京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》发布

12月18日，《京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》发布，方案计划到2020年京津冀地区基本建成规范有序、合理高效且可持续发展的回收利用体系及公平竞争、规范有序的市场化发展氛围。

各有关单位：

为贯彻落实《京津冀协同发展规划纲要》《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（工信部联节〔2018〕43号）等相关文件要求，推动京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用各项工作有序开展，按照《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》（工信部联节函〔2018〕68号）要求，结合京津冀地区新能源汽车及动力蓄电池回收利用产业发展实际和各自优势，京津冀三地政府联合制定了《京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》（以下简称《试点实施方案》），现予以公开。按照《试点实施方案》内容，现面向社会公开征集新能源汽车动力蓄电池回收利用试点示范项目，有关要求如下：

一、试点示范内容

依据《京津冀试点实施方案》的发展目标和主要任务，在回收体系建设、梯次利用和再生利用各环节，遴选一批试点示范项目，探索形成可复制、可推广的新业态和新模式。

二、申报要求

（一）项目申报主体应为企业，新能源汽车动力蓄电池回收利用产业链上中下游各环节参与主体可申报。

1．中华人民共和国境内注册的企业，具有独立法人资格，财务状况和运营情况良好。

2．规范诚信守法，三年内未发生重大产品（服务）质量、安全健康、环境保护等责任事故。

3．在试点项目方面应具有较好的前期基础，并可在年内输出实质性成果。

4．具有较强的经济实力、技术研发和创新能力，技术上处于国内领先或国际先进水平，试点示范项目使用的关键技术装备、软件需安全可控。

（二）申报主体根据《京津冀试点实施方案》的主要任务自行申报，项目可就回收体系建设、梯次利用和再生利用某一环节申报，亦可涵盖多个环节一同申报。项目建设应符合环境保护相关法律法规和政策要求，具有鲜明的区域联动特色和较强的示范带动作用。

（三）北京市、天津市和河北省三地工业和信息化主管部门分别负责各地项目征集、初审，后按照《京津冀试点实施方案》的要求对试点示范项目方案进行专家评审、现场审核等，择优遴选认定符合要求的项目开展试点示范，SUPER蓄电池6-FM-38 参数及规格优先考虑能够充分体现京津冀一体化联动的试点示范项目。试点示范期为2年。