- 发布
- 北京盛达绿能科技有限公司
- 品牌
- MAX蓄电池
- 电压
- 12V
- 容量
- 10AH
- 用途
- UPS蓄电池
- 起订
- 1只
- 供应
- 999只
- 发货
- 3天内
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- 发布时间
- 2022-03-04 14:27:55
MAX蓄电池M12-10 规格及参数说明
MAX免维护型蓄电池中型密封系列
产品特性:
绿色电源:有新的密封结构、可靠、无漏液、无酸雾弥漫,确保电池运行,工作可靠。
免维护:采用氧复合原理,贫液式结构设计,在电池内部实现氧的循环,失水少,冒气少。
荷电出厂:自放电小,放电即能达到额定容量。
内阻小:大电流放电特性好,充电接受能力强,可适应快速充电。
较宽的温度使用范围:-20℃~45℃。
免维护,在寿命期内无需补加电液采用电阻极小的内部件,体现的放电效率采用耐腐蚀优质合金及科学的内部结构设计,实现电池的长寿命
应用范围:
应急照明设备
不间断电源移动测量设备
电动工具电动玩具
计算机
MAX蓄电池M12-10 规格及参数说明
2018年全国两会上,政府为了促进新能源汽车发展,连发多个“政策红包”。受益于此,我国新能源汽车又将走上新一轮的发展“快车道”。不过,在一些代表委员们的眼里,新能源汽车的发展仍面临着一些瓶颈和问题。那么,未来哪些因素将有可能成为阻碍新能源汽车高速增长的“绊脚石”呢?代表委员们又带来什么样的建议呢?
2018年全国两会上,政府为了促进新能源汽车发展,连发多个“政策红包”。3月5日,十三届全国人大一次会议在人民大会堂开幕。会上,李克强总理在政府工作报告中明确指出,“将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年”;另外,还要求“推动新能源汽车产业发展”,“扩大新能源汽车领域开放”。
工信部部长苗圩
会后,工信部部长苗圩在“部长通道”接受采访时也表示,“随着国家的发展、技术不断进步、充电设施不断完善,新能源汽车发展未来还将呈现出高速增长的态势”。
记者了解到,在政策的推动下,我国新能源汽车在过去的五年取得了世人瞩目的成效。从产业规模上来说,我国已经连续三年位居全球产销大国,截止到去年年底,累计推广的新能源汽车总量超180万辆,去年的产销量都接近80万辆,比上年产销增长了50%以上。“随着‘政策红包’的相继落地,我国新能源汽车又将走上新一轮的发展‘快车道’”,有业内人士评价道。
尽管新能源汽车政策利好不断、市场消费热情逐年升温、车企的产品布局全面展开,但仍面临着一些瓶颈和问题,已经引起了一些代表委员的重视。那么,在这些代表委员们的眼里,未来哪些因素将有可能成为阻碍新能源汽车高速增长的“绊脚石”呢?与此同时,代表委员们又带来什么样的建议呢?
“绊脚石”一:屡禁不止的地方保护
记者了解到,有些城市为了保护地方利益,设置了新能源汽车的地方目录和检测标准,为外地生产的新能源汽车进入本地市场设置了重重障碍。
资料图片:全国人大代表、长城汽车总裁王凤英
对此,连任第十一届、十二届、十三届全国人大代表的长城汽车总裁王凤英在今年两会上再次呼吁:切实破除新能源汽车的地方保护,从法规、政策层面构建新能源汽车公平竞争与标准统一的市场环境。
在王凤英看来,“地方制定的差异化标准,对于市场上的多元化产品和消费者来说,都是不公平的”;另外,“地方政府出台的补贴政策的时间表和补贴额度,既不统一也不确定,这让外地企业难以制定营销策略”。
为了从根本上打破屡禁不止的新能源汽车地方保护,王凤英建议,中央清查地方政府设置的不合理的地方准入制度或备案制度;同时,加强监管和问责,“地方政府的目录和标准、补贴的标准和额度是否合理,这些问题由哪个部门来监管,都必须明确”。MAX蓄电池M12-10 规格及参数说明同时,王凤英还建议将“购车补贴”转变为“用车补贴”,比如用电补贴、高速公路通行费补贴等,并将补贴直接付给用户。