HTB蓄电池NP12-17 NP系列产品简介

HTB蓄电池NP12-17 NP系列产品简介

HTB蓄电池注意应用场所：

UPS不间断电源

应急照明

防火防盗报警系统警告标志

电信系统

直流开关柜

铁路直流屏系统

电力系统

内燃机车起动

太阳能街灯蓄电系统

风能蓄电系统

公路铁路信号灯

船舶系统

HTB蓄电池服务：

1． 对售出的电池我们建立《顾客档案》，实行跟踪服务。

2． 电池售出后，实行随时跟踪，并执行每年至少一次的巡检，并向顾客报告蓄电池使用情况，让顾客用的放心。

3． 发生顾客投诉时，一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案，直到顾客满意。

HTB蓄电池NP12-17 NP系列产品简介

2018全国两会正在隆重召开，由于是换届之年，今年的代表、委员中出现了很多新面孔。那么，两会代表、委员针对新能源汽车未来发展及其配套设施方面都有何建言呢？动力电池产业发展之路又会走向何方？电池中国网根据两会提案、议案中“新能源补贴政策”、“动力电池回收”、“充电设施配套”等热门关键词。整理出七条颇具亮点的提案、议案，大家一起来看看。

一、关键词：新能源汽车补贴政策

2018年2月，国家财政部、工信部、科技部、发改委四部委联合发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，同时发布《新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求》，对2018年新能源汽车补贴政策作出调整。在新能源汽车产业正在从政策驱动向政策与市场双轮驱动的关键时期，补贴标准、地方补贴等因素仍然是社会各界关注的焦点。

农工党：建议大幅降低新能源汽车补贴标准

农工党中央拟提交全国政协十三届一次会议提案《关于完善我国新能源汽车产业政府补贴政策的建议》，包括对目前实施的资金补贴进行评估和调整。提案指出，目前的资金补贴已取得巨大的产业推动效果，今后可以寻求资金补贴以外的方式，如采取加大研发费用的税费抵扣、政府采购、定向降息贷款等相对柔和、对市场供求关系冲击更小的方式。鉴于2020年之前的补贴标准已经锁定，可以通过临时调整的方式大幅降低补贴标准，尤其是争议较大的客车、专用车补贴标准。

长城汽车王凤英：将购车补贴转变为使用环节补贴

第十三届全国人大代表、长城汽车总裁王凤英在其议案中也指出，地方政府在购车环节提供现金补贴的弊病日益显现，政策的不连续性、不完善性影响了企业的终端经营决策，扭曲了资源配置效率。对此，她建议，明确要求地方政府不得在购车环节提供现金补贴，鼓励地方政府将购车补贴转变为使用环节的补贴，如用电补贴、高速公路通行费补贴等，并将补贴直接付给用户。

二、关键词：动力电池回收

电动汽车的推广与普及仅是时间问题。当电动汽车形成产业化规模，随之而来的是数量巨大的退役动力电池的处理、梯次利用及其相关解决方案等方面问题。电池中国网了解到，预计2020年国内新能源车累计产销量将达500万辆，随之而来的动力蓄电池报废量将超24．8万吨，全社会将面临动力蓄电池的“报废潮”。

万顺机电周善红：加快新能源汽车蓄电池回收法律法规制定

全国人大代表，江苏万顺机电集团有限公司董事长、党总支书记周善红表示，动力蓄电池的回收利用已迫在眉睫。因此他建议，首先要加快动力蓄电池回收利用法律法规制定；其次要构建规模化、高效化的废旧动力蓄电池回收利用管理体系，积极落实生产者责任延伸制度，HTB蓄电池NP12-17 NP系列产品简介通过押金制度和开展宣传教育，提高消费者对废旧电池回收意识。回收则遵照有限梯级利用的原则，形成动力蓄电池的闭环产业链、资源大化利用。