耐康蓄电池NP65-12 12V系列产品简介

技术特点

使用寿命长：耐康12V阀控式铅酸蓄电池采用国际先进技术和现代化设备生产，各型电池设计均以完整的性能试验为基础。正极采用高锡合金板栅，抗腐蚀性强；浮充寿命达8~10年以上。

耐过放电能力强：采用特殊的具有高孔率、高湿弹性的超细玻璃纤维隔板结合紧装配工艺，确保电池具有较强的耐过放电性能。5次过放电短路后电池容量恢复性能达到95%以上。

循环能力优异：极板采用特殊的铅膏制造和紧装配压力，延缓正极活性物质循环使用过程中活性物质的软化，提高了电池循环耐久性能。按照IEC60896-22实验条件下的每日放电浮充循环寿命达到800次以上。

优良的大电流性能：电池极板间距小，高压紧装配工艺，提高电池大电流充放电能力。

安全性：专利技术的端子密封结构和高温固化密封胶，保证电池端子处不爬酸，确保使用安全可靠。

多种安装方式：由于特殊隔板吸附电解液，因此电池内无游离酸，保证电池可实现如立式、卧式等多种方位的安装。

我们承诺：三年内产品出现质量故障后，我们会时间派就近维修人员赶往现场，从出现故障到完全修复不超过24小时，不收取任何费用！

耐康蓄电池NP65-12 12V系列产品简介

近年来，随着新能源汽车推广范围的逐步扩大，新能源汽车的电池回收成了摆在行业面前的首要问题。《暂行办法》要求新能源汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，建立动力蓄电池回收渠道，负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池。

“废旧动力蓄电池如果处理不好，不仅不利于行业的健康发展，还会污染环境、危害社会。”河南省工业和信息化委员会节能与综合利用处处长李大刚说，工信部节能司曾多次召开会议，研究动力蓄电池的回收及再利用问题，以疏导行业健康有序发展。

在商业模式上，国家鼓励企业通过回购、以旧换新、给予补贴等措施，提高其移交废旧动力蓄电池的积极性。

【解析】

“退役”后的动力蓄电池

有巨大的再利用价值

据了解，国家在规范动力蓄电池回收体系的同时，强调梯次利用和再生利用原则，鼓励电池生产企业与综合利用企业合作，在保证安全可控前提下，按照先梯次利用后再生利用原则，对废旧动力蓄电池开展多层次、多用途的合理利用，降低综合能耗。

【市场】

首批新能源汽车电池

即将迎来淘汰期

中国汽车工业协会统计数据显示，2017年国内新能源汽车产量79．4万辆，销量为77．7万辆。公安部统计数据显示，截至2017年底，全国新能源汽车保有量达153万辆，已占全球市场保有量50％以上。

河南商报记者了解到，我国的新能源汽车动力电池使用年限一般在5～8年。如果从2014年开始算起，那么首批投入市场的新能源汽车电池已基本处于淘汰阶段了。

【趋势】

新能源汽车电池

回收市场空间巨大

动力蓄电池回收与再利用庞大的市场容量，促使越来越多的企业开始探索再生利用与梯次利用的模式。河南商报记者了解到，目前，新乡市正在开展建立动力锂电池的梯次利用与回收体系有关工作。

“新乡市与北汽集团将在锂电池梯次利用与回收方面开展深度合作，将共同建设北汽新能源车用动力锂电池回收利用基地。”李大刚说。

据了解，省内专门从事电池回收的企业有河南省电力公司电力科学研究院，该院建成国内首条5000吨／年基于干法全自动动力电池回收利用生产线，实现了动力锂电池的高效、环保回收处理。

郑州宇通客车新能源环境适应性属性首席工程师孙艳艳称，目前，动力蓄电池的回收再利用处在初期探索阶段，行业还没有太多可以参考的案例，但可以肯定的是，电池回收再利用行业未来市场前景广阔。

有行业人士预测，废旧动力电池回收市场2018年可达50亿元的规模，2020年将突破100亿元，到2023年达到250亿元。

河南商报记者了解到，国家也鼓励社会资本发起设立产业基金，耐康蓄电池NP65-12 12V系列产品简介研究探索动力蓄电池残值交易等市场化模式，促进动力蓄电池回收利用。