驱动力蓄电池17AH-12V 规格及参数

驱动力蓄电池17AH-12V 规格及参数

1.电池可以像常规电池一样直立安装使用，也可以卧式使用

2.电池应离开热源和易产生火花地方，并应避免阳光直射及置于大量有机溶剂气体和具有腐蚀性气体的环境中。其距离应大于0.5m。

3.电池室应具备必要的通风、照明设施，避免安装在密闭设备中或容器中。电池间距在3CM以上。

4.电池均荷电出厂，在运输、安装过程中谨防短路；搬运时不得触动极柱。

5.电池组的安装，因组件电压较高，在搬运、安装、维护时，应使用绝缘工具，配戴绝缘手套等以防电击。

6.电池安装连接前，先用细丝钢刷将极柱击端子刷至出现金属光泽，并保持连接处的清洁。连接时应上紧螺栓，以防接触不良引起电池打火。扭矩规定值：50ah以下电池为4.4n.m50ah以上电池为10.9n.m电池连接时，连接电缆应尽可能短，以防产生过多压降。

7.新旧不同、容量不同、性能不同的蓄电池请勿混用。安装末端连接件和导通电池系统前，认真检查电池系统的总电压及正、负极，以确保安装正确。

8.电池与充电器或负载连接时，电路开关应位于“断开”位置，并连接正确，蓄电池的正极与充电器的正极连接，负极与负极连接。

9.电池请勿用有机溶剂擦拭。如发生火灾，可用四氯货碳之类灭火器。

10.电池安装前，在10℃---20℃、干燥、清洁、通风的环境中存放。存放期距电池的生产期不能超过6个月，否则应进行补充电。

11.电池可在环境温度为-20℃---+50℃条件下使用，但环境温度为10℃---30℃时可获得较长的使用寿命。

12.不要单独增加或减少电池中某几个电池的负载，如：串联使用时的中间抽头作其他电源用。电池使用时，应避免过充电及过放电，否则均会影响电池的使用寿命。

13.电池在安装结束后，投入使用前，需进行补充充电或均衡充电。蓄电池放电后，应立即充电。当蓄电池浮充电压低于2.20V/单格时，应对蓄电池进行均衡充电。充电限流值采用0.1--0.2C10（A）电池组安装应考虑其安装地面、楼板的承载、荷重能力（按建筑图纸要求）

14.电池的浮充电压是指在环境温度为25℃下充电电压值，当温差超过10时，必须修正浮充电压，否则会损伤蓄电池。环境温度升高1℃，应降低电压0.003V/单格；相反则升高浮充电压0.003V/单格当负载变化范围为0---，充电设备应达到1%的稳压精度。

15.至少每年检查一次电池连接部位是否有松动现象，并及时予以调整。运行中的蓄电池（组）不得进行拆、装作业及调整、松动电池连线，以防打火。

16.建议每年对电池进行一次全负载运行，并做好蓄电池动作记录。

17.电池运行中，如发现以下异常：浮充电压异常/裂纹、漏液或变形/温度异常等，应该及时查找故障原因并立即予以更换。

驱动力蓄电池17AH-12V 规格及参数

美国电动汽车制造商特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克12日宣布，将与同行分享特斯拉的所有技术专利，以推动电动汽车技术的进步。马斯克指出，全世界每年出产新车约1亿辆，汽车保有量接近20亿辆，特斯拉无法生产足够的电动汽车来解决汽车排放二氧化碳所引起的危机......相关技术小编为你推荐，助你创业无限。

　　健身发电电动车

　　目前市场上存在的简易款电动车存在一个非常大的缺陷：在电动车正常行驶的时候骑行者因为蹬踏的速度跟不上后轮电机转动的速度，导致骑行者蹬踏脚踏板时双脚无法用力（即使骑行者想要用力也无法使力），导致脚蹬这一装置只是流于形式，而没有实质的意义。

　　我的技术就是让骑行者在电动车正常行驶的时候可以正常的蹬踏脚踏板，并且将人蹬踏时的能量转化为电能，然后将这份电能有效的利用。具体的改进就是在简易款电动车的后平叉位置安装一个发电机，然后将发电机通过链条与大牙盘连接（普通电动车的大牙盘是通过链条与电动车后轮的小飞轮连接的），这样骑行者在骑行电动车的时候双脚瞪踏的是发电机，这样发电机就会发出电流，然后将发电机与电池并联让发电机发出的电流与电池一起为电动车的前进做出贡献，或是在某种情况下为电池充电。（此技术可以用到简易款电动车以及某些电动车三轮车上） （大牙盘可以只连发电机，亦可发电机、小飞轮同时连接）
　　

　　便携式折叠电动车（迷你折叠电动车）

　　便携式折叠电动车（迷你折叠电动车），其特征在于：该车的行走部分由两个左右并排的前轮和一个居中的后轮组成，两个前轮分别安装在两台电机的输出轴上，两台电机又分别固定在左右前轮支架的底端，电机输出轴均装配电机转速传感器；左右前轮支架的底部用横梁相互连接固定，横梁上左右各安装一个脚踏板，脚踏板由悬挂部分和脚踏部分组成，二者用合页连接，悬挂部分用螺栓安装在横梁上，脚踏部分可向上折叠；后轮支架由上下两节套管构成，上节可缩进下节套管之中，后轮支架底端安装一个可自由转向的后轮，后轮支架上节装有扶把和电机控制器，电机控制器上带有显示屏和键盘，扶把上设有控制按键；左右前轮支架的中部和后轮支架下节的中部用一个转轴连接；在左右前轮支架顶部内侧分别用一个转轴各自连接一个拉杆，拉杆均由前后两节构成，中间各用一个转轴连接；左右前拉杆的另一端分别连接到后轮支架下节顶端的左右转轴上；便携式折叠电动车（迷你折叠电动车）左右前拉杆上面固定一个车座，车座下面设有凹型槽，车展开时可将后拉杆的一部分嵌入其中，车座后边向上翻边。
　　

　　一种新型电动车

　　本车是电动车。它的基本性能：可推可拉可驾，其中拉与驾是电力驱动，转弯调头灵活，推拉是方向把可向前倾斜，亦可伸长；刹把可甩离方向把，便推拉车者另手紧握，随时制动。由于本车操作简便，行进过程四平八稳，故男女老少均可使用。本车的问世旨在适用工矿商企业，旅游娱乐餐饮业，港口码头，体育场馆，园林避暑休闲胜地，科技文卫系统内属企业，机关团体等内部载运货品物件使用，也可在大厦林立的城市中连同被载物进入垂直升降的电梯上下穿梭。目前尚无本品或类似本品性质的电动车出售，企事业单位内载运物件的用车皆是人力手推车（工业加工与制造企业存有使用笨重的人力叉车和电动叉车）。然我国电动车（括电动自行车）的生产制造技术及工艺水平达到非常成熟之状，各零部件（括电器元件）的生产配套供应企业亦众多与齐全。本车的基本线路原理与生活领域使用的电动车相同，驱动力蓄电池17AH-12V 规格及参数机械零部件亦近似，故它适宜生产制造电动车的企业接产。