科士达蓄电池6-FM-20 12V20AH电源装置

科士达蓄电池6-FM-20 12V20AH电源装置

科士达蓄电池6-FM-20 12V20AH电源装置

长寿命设计：

采用超厚板栅设计，高出业内平均水平30-40%，有效提高电池的耐腐蚀性能，达到延长蓄电池寿命的目的。

安全性高：

蓄电池密封进行独特设计，电池壳盖密封采用安全性高的胶封技术，极柱密封采用双重密封技术，并采用预留正极板伸长空间设计，多重保证蓄电池无酸液、无酸雾逸出；另外蓄电池壳盖采用ABS阻燃材料，安全性好。

维护简便：

蓄电池采用柜式和架式结构安装，电池散热好,降低了电池鼓胀等问题的发生，整体结构简洁易操作，便于维护与检测。中达电通蓄电池产品在生产过程中严格按照ISO9000以及ISO14001要求进行生产与管理，严把质量关。2003年5月顺利通过了信息产业部泰尔认证中心的认证。中达电通蓄电池主要致力于解决通信、铁道、电力等领域主设备的后备供电问题，实现了与电源设备、大容量UPS等供电设备的优化配套使用。通过用户实际使用后反馈的信息，中达电通蓄电池产品具有性能稳定、容量充足、维护简单、安全性高的特点，得到用户的一致赞誉。以下是中达电通12V蓄电池的基本性能及参数指标。

蓄电池应用领域与分类：

◆　免维护无须补液；　　　　　　　　　　● UPS不间断电源；

◆　内阻小，大电流放电性能好；　　　　　● 消防备用电源；

◆　适应温度广；　　　　　　　　　　　　● 安全防护报警系统；

◆　自放电小；　　　　　　　　　　　　　● 应急照明系统；

◆　使用寿命长；　　　　　　　　　　　　● 电力，邮电通信系统；

◆　荷电出厂，使用方便；　　　　　　　　● 电子仪器仪表；

◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 电动工具,电动玩具；

◆　独特配方，深放电恢复性能好；　　　　● 便携式电子设备；

◆　无游离电解液，侧倒仍能使用；　　　　● 摄影器材；

◆　产品通过CE,ROHS认证,所有电池　　　　● 太阳能、风能发电系统；

符合标准。　　　　　　　　　　　● 巡逻自行车、红绿警示灯等。

高频开关电源，是指采用功率开关器件，在高频下通过变换器进行能量变换的电源。UPS高频电源是可以供应持续、稳定、不间断的高频开关电源的重要设备。选用低价、开关速度快、损耗小、开关频率高的低压MOSFET管做开关。把ZVS或ZCS软开关技能运用于UPS里，可让UPS开关频率提升至40至100kHz以上。　　

　　高频开关电源式UPS成本较低，一般小型用户都可以消费得起。同时这类UPS体积小，可以装在电脑机盒中，无需额外设置空间安装。高频UPS电源以高频开关元件代替整流器与逆变器里工频变压器的UPS。其成本相对较低，还可绿色环保。　　

　　冗余并机技术　　

　　并联冗余是将多于两台同型号、同功率的UPS电源，通过并机柜、并机模块或并机板，把输出端并接而成。目的是为了共同分担负载功率，UPS电源冗余并机技术的应用有助于提升可靠性、稳定性与安全性，提升整体工作效率。并机运行的UPS电源独立控制电压与相位，没有公共控制部分，不存在瓶颈故障。　　

　　在并联系统中任意一台UPS故障时，DSP控制技术可以在正弦波的任意一点切换，使故障UPS快速脱机，由其它UPS继续不间断地供电。为了满足数据中心对供电系统的高可用性要求，最有效的方法是在系统配置期间使用冗余织机技术，这就要求UPS具有织机冗余功能。在目前的高可用性UPS不间断电源供电系统中，是否存在冗余并联机功能，已成为重要的系统配置性能指标，也是先进技术的标志之一。

伴随着近年来公路建设的蓬勃发展和广阔前景，UPS供电系统也将逐步采用更高可靠性的解决方案，朝负载保护等级3或4的方向进行发展，如1+1直接并机系统或单机（并机）双母线系统，这样才能真正提高UPS供电系统为公路行业系统带来的可靠性，进而从根本上成为公路系统的保护神。　　　　

　　UPS电源在交通运输行业的应用　　

　　一，收费站。收费站的负载主要是收费PC、信号指示系统、数据传输设备等，具有保存收费信息及向上级传输费用信息、车辆放行指示的重要功能。UPS以中小容量UPS电源为主，其中又以单进单出、三进单出UPS为主，约5～15kVA的容量，数量众多，但非常分散。　

　　二，计费中心网管系统。在计费中心数据处理、监控、办公自动化等均需要配置UPS，涉及到对各个收费信息的采集、处理、储存，对收费状况的监控及办公自动化设备等。所采用的UPS为中大容量，约为30--60kVA，以三进三出UPS为主，但也通常以单机运行较多。