HOSSONI蓄电池HB12650 阀控式储能系列

HOSSONI蓄电池HB12650 阀控式储能系列

鸿宝hossoni蓄电池产品特点

1、采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。

2、采用特殊的设计，电池在使用过程中电液量几乎不会减少，使用寿命期间完全无需加水。

3、采用独特的耐腐蚀板栅合金、使用寿命长。

4、全部采用高纯原材料，电池自放电极小。

5、采用气体再化合技术，电池具有极高的密封反应效率，无酸雾析出，环保，无污染。

6、采用特殊的设计和高可靠的密封技术，确保电池密封，使用、可靠。

长寿命设计

通过计算机精密设计的耐腐蚀钙铅锡等多元合金板栅，ABS耐腐蚀材料外壳，高强度紧装配工艺，鸿宝蓄电池参数6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开提高电池装配紧度，防止活物质脱落,提高电池使用寿命，增多酸量设计，确保电池不会因电解液枯竭而导致电池使用寿命缩短。

性能高

(1) 重量、体积小，能量高，内阻小，输出功率大。

(2) 充放电性能高。采用高纯度原料和特殊制造工艺，自放电控制在每个月2%以下，室温(25℃)储存半年以上仍可正常使用。

(3) 恢复性能好，在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。

(4) 无需均衡充电。由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好， 周围温度 ( ℃ ) 鸿宝蓄电池参数hossoni蓄电池选择高频机必然要从三个方面进行：性能、价格和售后。确保电池在浮充状态下无需均衡充电。

HOSSONI蓄电池HB12650 阀控式储能系列

2021年动力电池发展依旧迅速，有已经落地的新技术电池，也有即将下线、箭已经在弦上的全新动力电池。其中，此前马斯克发布的全新产品——4680电池也有了新进展。在此前报道中，特斯拉在社交媒体上公布了4680的新型电池及其生产线视频，并称这一生产线将用于美国得克萨斯州和柏林的超级工厂，而这也进一步说明4680电池即将下线。

相较于当前使用的21700电池，特斯拉的4680电池采用了激光雕刻无极耳技术制作，能量增加了5倍、电力容量提升6倍。应用到特斯拉汽车后，可使得续航里程提高16％、每千瓦时成本降低14％。另外，4680电池还有较高能量密度优势，由于4680圆柱电池与硅基负极的匹配性高，因此硅基负极的比容量高于石墨负极，所以更容易使单位体积的电池带电量更多，从而提升车辆的续航里程。不过由于生产成本较高，未来4680电池或许只会是豪华电动车的主流电池之一。

2021年，另一个动力电池重磅消息就是电池界“巨头”——宁德时代正式发布了代钠离子电池产品，根据此前我们的了解，此次展示的钠离子电池的电芯单体能量密度达到160Wh／kg；常温下充电15分钟，电量可以达到80％；－20°C低温的环境下，可保持90％以上电池效能等特点。更重要的是，钠离子电池的生产成本相对较低，并且钠元素的获取要比锂元素更加容易，因此无论从扩大产能规模，还是降低车辆成本，都有积极意义。

当然，钠离子电池劣势也非常明显，对比锂离子电池，钠离子能量密度相对更低，当前钠离子电池电芯单体能量密度普遍值是120Wh／kg，比三元锂电池的240Wh／kg和磷酸铁锂电池180Wh／kg要低很多。与此同时，钠离子电池充放次数很少，普遍循环次数高只有1500次，和磷酸铁锂电池的6000次和三元锂电池的3000次相比，几乎不在一个数量级。

应对这些劣势，宁德时代推出了“AB电池解决方案”，具体是将钠离子电池和锂离子电池同时整合在同一套电池系统内，然后再重新排列，构成混搭、串联、并联、集成，后续通过BMS对不同电池进行均衡控制，看起来有些复杂。不过经过一系列的研发后，宁德时代已经有了突破，HOSSONI蓄电池HB12650 阀控式储能系列宣称下一代钠离子电池能量密度将突破200Wh／kg，至于何时会落地，何时车型能够搭载钠离子电池，可能还需要一段时间。