SEHSY西力蓄电池NPG65-12 西力品牌简介

SEHSY西力蓄电池NPG65-12 西力品牌简介

西力蓄电池公司先后通过了ISO9001质量体系认证,ISO14001环境管理体系认证和OHSAS18001健康与安全管理体系认证,连年荣获“中国外商投资双优企业”、“出口创汇外商投资企业”等称号,生产的产品先后获得了美国UL认证、德国VdS认证。产品符合中国ROHS指令严格要求。公司引进了技术、设备和检测系统,为世界各地提供40多种规格的“SEHEY”品牌中、小型密闭铅酸蓄电池,主要应用于UPS电源、应急灯、电动工具、电动自行车以及金融、通讯系统等领域。其中后备变浆控制系统对于风力设备的安全是至关重要的。在断电的情况下，电池组为系统提供可靠的电力保障。为变浆系统设计的WT系列VRLA电池保障风力设备安全的运行。

我们的优势：我司为多家电源厂家的授权合作商，优势明显，的解决电源方案设计、的渠道，的安装，的，在UPS电源方面我们无所不能。另外我司在全国各地均设有办事处，定期为客户的UPS电源系统进行例行维护，尽量使UPS电源系统的使用寿命化，运行状态达到化。我们承诺：三年内机器出现故障后，我们会时间派就近维修人员赶往现场，从出现故障到完全修复不超过24小时，不收取任何费用！ 本公司代理销售的ups蓄电池保证是原装，假一罚十，请广大客户放心购买(凡我公司销售的各品牌蓄电池系列24AH以上三年，用在太阳能系统保一年，用在UPS电源系统保三年。备注：非人为情况下)

西力蓄电池特点：1、初始容量大，比能量高 采用合金板栅材料技术，优化设计的产品结构，容量比同类产品高出5%，比能量达35~38Wh/kg。 2、低温 采用耐低温添加剂材料，电池能够在-15℃～40℃环境下正常使用。3、组合一致性 采用的和膏设备、极板分选取设备、电池动态配组技术，能有效提高整组电池的一致性。4、高功率放电性能好 正、负极板均采用涂膏式结构，紧装配工艺，内阻小，高功率放电性能好，具有的起动能力，30°斜坡爬坡轻松自如。5、 安全阀能自动开启，既可以排出由于误操作或免维护过充电导致的多余气体，又能防止外部气体或火花进入电池内部引起自放电或爆炸。全密封防泄漏结构：电池可倾斜、卧放使用，但不允许倒置。6、使用寿命长 长寿命活性物配方，具有的耐深循环充放电能力，在25℃下，80%DOD循环寿命可达600~700次；DOD寿命循环达300~350次。7、绿色环保 电池以绿色环保为本，采用密封结构优化设计，确保使用过程无漏酸及酸雾溢出现象，。8、免维护 密封反应，电池在整个使用过程中无需或补酸维护。

SEHSY西力蓄电池NPG65-12 西力品牌简介

每隔一两天，我们就能听到一些有关特斯拉电池的消息。

松下、宁德时代、LG新能源、比亚迪……这些全球电池巨头，都为特斯拉“神魂颠倒”，欲拒还迎。

特斯拉真是“海王”无疑，撩的还都是绝世大美女。

逢场作戏的特斯拉，在动力电池上真实想法是怎样的？

在电池方面，特斯拉的电池策略是，以大需求为筹码，一方面通过自产4680，逐步降本；另一方面调动外部供应商资源，在价格和产能上满足整车制造的要求。特斯拉摆出自产姿态，是博弈筹码。

在电池上游，特斯拉的策略是，不仅涵盖电池研发阶段，还包括材料研发和资源采购和材料回收，使得它有极强的供应、研发能力。

具体而言，特斯拉是怎么执行这个策略的呢？

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自产4680已达100万块

特斯拉在2月19日通过官方社交平台宣布，1月份已生产出第100万块4680电池。

之前特斯拉CEO马斯克在会议上表示，4680电池将在2022年季度率先用于Model Y车型。

4680电池从2019年开始研究，开始是松下和欧洲化学实验室提出的概念设计；从之前了解的情况来看，4680电池在开发过程中，没有很好和工艺衔接；根据特斯拉Battery Day中宣传的时间计划，是要在2022 年实现大规模量产。

由于大规模量产时间点较晚，这使得特斯拉当前继续沿用2170和宁德时代铁锂方案，电池整体更新的速度比其他车企要慢一些。

在这个时间点上，发这个信号——4680已经生产了100万个——一方面是给投资者看的；另一方面给自己的电池供应商看的。

和特斯拉博弈价格是很困难的。特斯拉实现自供以后，电池供应商在博弈过程，在量能和价格上都要稳定和合适才行。

图1 特斯拉的100万4680电池下线

2020年的数据显示，松下生产了30亿个2170电芯，40亿个1865电芯。如果4680按照单台车1000个电芯来算，也就是说特斯拉1万台车，需要1000万个电芯，10万台需要1亿个4680电芯。

也就是说，现在的100万个还只是个信号弹。