赛夫蓄电池SFC12-17 12V17AH应急消防

赛夫蓄电池的使用方法：

1.为了让正极释放的氧气尽快流通到负极，必须采用和普通铅酸蓄电池所采用的微孔橡胶隔板不同的新超细玻璃纤维隔板。其孔率由橡胶隔板的50％提高到90％以上，从而使氧气易于流通到负极，再化合成水。另外，超细玻璃纤维板具有吸附硫酸电解液的功能。

赛夫蓄电池储存性能展示；         

蓄电池在贮存期间，由于电池内存在杂质，如正电性的金属离子，这些杂质可与负极活性物质组成微电池，发生负极金属溶解和氢气的析出。又如溶液中及从正极板栅溶解的杂质，若其标准电极电位介于正极和负极标准电极电位之间，则会被正极氧化，又会被负极还原。所以有害杂质的存在，使正极和负极活性物质逐渐被消耗，而造成电池丧失容量，这种现象称为自放电

根据《国家十二五规划》，电池产业作为新能源领域的重要组成部分，是可再生能源产业、电动汽车产业之重要核心部件，在中国已得到长足发展的基础，已成为全球经济发展的一个新热点。据亚洲电池协会秘书长王泽力先生介绍，中国政府在促进新能源产业方面非常重视，并按部就班写入国家发展规划，制定了相当高吸引力的产业发展政策，这将极有力地拉动电池产业大发展，作为亚洲电池产业行业组织，协会将一如既往在市场咨询、产业规划、技术攻关等方面给予电池厂商强力支持。作为亚洲区内电池产业盛会B&S 2012将积极响应国家产业发展之规划，着重在新能源电池、动力电池、燃料电池、太阳能电池等作为展会展示之重点，以正负极材料、隔离膜、电解液、新型加工设备、锂电新发展成果等为办展主轴，全面展示目前产业发展新产品及技术，诠释未来发展方向。于此同时，协会将利用在日本、韩国等多国分支机构资源，积极组织以上各国主流厂商组团参展，持续提高国际展区占比率。

的设计技术和100％气密性、电压、容量和安全性能检验，保证了大批量生产的电池具有良好的一致性，特别适合于需要多节电池串联使用的场合，例如UPS电源后备电池组、逆变器后备电池组等。

合理的安装和结构设计

赛夫蓄电池精美设计：

采用独特的设计 电池再使用过程中电液量几乎不会减少 使用寿命期间完全无需加水

采用独特的耐腐蚀板栅合计 特殊的前高配方 电池具有卓越的的过放电恢复能力 俯冲使用寿命更长

放射状的板栅设计，采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。

深循环电池设计，采用4BS铅膏技术电池循环寿命长。

采用独特的板栅合金 特殊的铅膏配方一级独特的正负铅膏配比设计 电池具有优异深循环性能和过放电恢复能力

全部采用高纯原材料，电池自放电极小

采用气体再化和技术，电池具有极高的密封反应效率 无酸雾析出 安全环保 无污染

采用高可靠的密封技术 确保电池具有安全可靠的密封性能！

全球减排，刻不容缓

人们曾经对2011年降低全球二氧化碳排放寄予厚望，但现在看来，这一切因为世界经济的低迷而画上了一个暂停符号。然而有一点必须明白的是，经济或许依然反弹无期，但碳排放却不会。世界气象组织的研究已经证实，温室气体在大气中的含量又创新高，并在不断增加。而国际能源署的结论则更加令人震惊，人们只剩下5年的时间，来阻止全球气温的升高超过2摄氏度。

新国际化的极柱设计和紧凑的整体结构设计，方便安装和拆卸，易于维护，大大节省用户成本。

赛夫蓄电池的结构特点： 

电解质：呈凝胶状态，电解液无分层、电池循环性能好；电解液密度低、减缓对板栅腐蚀，电池浮充寿命长；

气相二氧化硅：采用进口气相二氧化硅，分散性能好，性能稳定；