天力蓄电池6GFM80 规格及参数详情

天力蓄电池6GFM80 规格及参数详情

TOOPOWER(天力）蓄电池产品特点

1、采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。

2、采用设计，电池在使用过程中电液量几乎不会减少，使用寿命期间完全无需加水。

3、采用的板栅合金、使用寿命长。

4、全部采用高纯原材料，电池自放电极小。

5、采用气体再化合技术，电池具有极高的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，。

6、采用设计和高可靠的密封技术，确保电池密封，使用安全、可靠。

TOOPOWER(天力）蓄电池应用领域

1、通讯：汽车、移动系统、手提式无线电发报机、手提式终端机。

2、动力：电动工具、玩具、携带式吸尘器、无人搬运机器人。

3、信号系统、应急照明系统、安防系统。

4、EPS和UPS系统。

5、其他便携式设备或便携工具电源。

天力蓄电池优势：

（1）粗壮的极板使电池具有更长的寿命。

（2）阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命。

（3）持久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖。

（4）槽盖的热封黏结可以渗漏。

（5）吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能。

（6）2UL的认证。

（7）多元格的电池设计使电池安装和维护更经济。

（8）可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置。

（9）符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。

（10）可以以无危险材料进行地面运输。

（11）可以以无危险材料进行水路运输。

（12）计算机设计的低钙铅合金板栅， 大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用。

天力蓄电池6GFM80 规格及参数详情

来到新能源时代，传统车企与造车新势力车企对于电动车的理解似乎出现了分歧。造车新势力更倾向于创建一种全新的用车方式，就像从按键手机到触屏手机，完全颠覆传统。而传统车企则更像是延续从燃油车的使用方式，不会去强制消费者改变目前既有的用车习惯。至于孰好孰坏，目前仍然没有一个准确的答案，毕竟新能源车的发展历史在燃油车面前仅仅是一个零头，完全处于懵懂且百花齐放的阶段。直到体验了奥迪纯电动新车e－tron，我似乎找到了一个答案。

作为品牌量产纯电动车型，奥迪e－tron开始是以进口的方式进入到，随后在今年年初进行国产，保持原有品质的同时，降低了购买门槛。

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外观：熟悉又陌生的设计

造型上，国产奥迪e－tron全系车型标配S－line运动套装，整体层次感变得更加丰富，运动感更强，车尾的一汽奥迪Logo则表明了国产身份。国产奥迪e－tron前脸采用家族标志性的八边形中网设计，并且内部带有主动开闭功能。两侧矩阵式LED大灯线条犀利，箭羽式日间行车灯呈带状设计，在夜晚点亮后有着极高的车辆辨识度。

车侧保持着奥迪传统的稳重格调，贯穿式腰线从前大灯开始延伸，并与尾灯进行相接，配合上粗壮的D柱，呈现出饱满且富有力量感的视觉效果。轮毂拥有低风阻设计，五辐样式配合e－trog纯电车型专属的橘色制动卡钳，看上去很有性能范。尺寸方面，e－tron长宽高分别为4901＊1935＊1640mm，轴距为2928mm，定位于中大型SUV。

车尾设计同样是以横向线条进行组合，并且尾灯采用时下流行的贯穿式设计，内部全新设计的LED光源在点亮后有着相当高的科技感。下半区域带有一整块造型夸张的扩散器，进一步突显出奥迪e－tron的运动气息。

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内饰：张弛有度，智能属性拉满

进入车内，奥迪虚拟座舱必然不会缺席，不仅将科技感和豪华感结合的相得益彰，同时也充分考虑到实用性。中控台向驾驶位略微倾斜，带来了更加沉浸式的驾驶体验。而在内饰做工用料部分，除了翻毛皮以及材质之外，中控台还提供拉丝铝、实木、动态铝等3种类型选择。

12．3英寸液晶仪表＋10．1英寸多媒体触控屏＋8．6英寸空调控制面板，组合成为重要的虚拟交互系统。同时为了营造出实体按键的触感，每点击屏幕上的功能，都会有振动回馈，进而带来更的使用体验。此外，为了迎合国人用车习惯，MMI多媒体系统进行了本地化处理，包括加入互联、违章查询、预约保养等功能，关于车辆的使用都可以通过这套系统进行。

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动态体验：动力衔接仍有改进空间

动力系统方面，奥迪e－tron采用了双电机布局，分别放置在前轴和后轴。天力蓄电池6GFM80 规格及参数详情大马力达到230kW，峰值扭矩为540Nm，电池总容量达到96．7Kw／h，续航里程轻松达到500km。