CiTBAT阀控式铅酸蓄电池CB12-65 12V65AH

CiTBAT阀控式铅酸蓄电池CB12-65 12V65AH

CiTBAT阀控式铅酸蓄电池CB12-65 12V65AH

蓄电池特点:

极低的浮充电流，保证寿命:密封反应效率高

长寿命:使用富有耐腐蚀性的特殊铅钙合金制成的板栅（格子体）拥有较长浮充寿命（长达15年以上）。

维护容易；由于浮充电时，电池内部产生的氧气大部分被极板吸收还原成电解液，所以完全不需象一般蓄电池那样测量电解液的比重和补水。

高倍率放电特性优良;采用了孔率极高的特殊极板，并且端子和极性一次成型故而内阻较小。特别是大电流特性优良。

可横向放置，缩小放置空间:电解液由特殊隔板保持，所以没有流动的液体，不必担心漏液。

经济性好；由于不需补水及均衡充电，可以减少检修费用及充电机可以简化。不产生酸雾，相邻机器亦不需进行耐酸处理。

安全性高；为预防产生过多的气体，装有安全阀。另外，还装有防爆过滤器。在构造上即使有火花接近都能防止引火至电池内部。

耐大电流性好：蓄电池完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5分钟。无导部分熔断，无外观变形。

自放电少;使用特殊铅钙合金制成的板栅，将自放电量到小。

蓄电池正、负板之间接入负载，便开始了蓄电池的放电过程。此时，正板电位下降，负板电位上升，正负板上的活性物质(PbO2和Pb)都不断地转变为铅(PbSO4)，电解液中的酸逐渐转变为水，电解液比重逐渐下降，从而使蓄电池内阻增加、电动势降低。

如果在蓄电池的正、负板之间接入输出电压比蓄电池端电压高的直流电源，蓄电池的充电过程便开始了。此时，正板电位因正电荷聚集而上升，负板电位因负电荷聚集而下降，正板上的PbSO4逐渐变为PbO2，负板上的PbSO4逐渐变为海绵状Pb。同时，电解液中H2SO4合成逐渐增多，水分子逐渐减少，电解液比重逐渐增加，蓄电池端电压也不断提高。

安装维护：

容量不同、性能不同、生产厂家不同的蓄电池不可链接在一起使用。

◆实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。

◆实际电压相同的蓄电池或电池组方可并联使用。蓄电池链接和引出请用合适的导线。

◆链接是务必切断电源，否则会有触电甚至爆炸的危险。

◆正负极不得接反或短路，否则会使蓄电池严重受损，甚至发生爆炸。

◆紧密地链接好端子螺栓部分，防止火花产生；若接触面被氧化，可用苏打水清洗。

◆新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池内部电量均衡，方可进行测试或使用

三侧站台控制系统负载为600W,但考虑到负载的变化和控制系统供电的可靠性，选用2个5KVA UPS模块，组成模块冗余供电系统,容量足够且留有余量，也可以扩展其它负载。

 直流供配电电系统：

24V直流供电系统采用中达MCS1800系统，由于交流输入由UPS提供，故系统无需配置蓄电池后备。系统采用每套两个ESR－24V/50A整流模块、监控模块以及直流配电分路等组成。本系统采用每站台每侧一套中达电通MS1800 嵌入式II 型24V电源系统，组成冗余供电系统，保证系统供电的可靠性。MCS-1800电源系统是以交换式直流供电系统设计的直流供电系统,其单机为24V/50A整流模块，产品提供稳定可靠直流电源,供应地铁系统设备使用。

重要关键负载需由UPS带载,关键数据负载至少带载容量为50kVA,后备待机时间达到2h,要求可靠性非常高;UPS应具有动态数据远程监控功能;