应该如何从印度进口干辣椒清关

因印度椒的高辣度被国内消费者喜欢，也使印度椒在中国打开了市场，所以印度椒的行情也成为辣椒业内人士的关注点之一。据中国行业一线获悉，年后印度椒的行情一直不温不火，但上周印度椒的行情突然出现反转，价格乱行上涨，港口甚至还出现抢货现象。印度椒究竟经历了什么，上涨行情又能维持多久?近印度辣椒价格上涨的原因(1)由于一些原因，本该3月15日到港的大批货源，延期到22日到港。上周港口整体到货量少，且货源也多被国内采购商提前预定，导致可供交易的货源更加紧缺，也使得持货商捂货惜售，炒作商介入炒作行情。

(2)春节之后，印度椒交易一直不太活跃，但因三月中旬到港的货源是印度椒质量好的一批，国内储存商也集中大量拿货，短时间内人气高涨 ，拉动行情由弱转强。(3)据中国辣椒网一线调研，自2月下旬，印度国内辣椒价格就开始上涨。从时间上算，上周到港的印度新椒应该是上市以来成本低、质量较好的一批货;这之后到港的印度椒成本上涨，到港后的交易价格也会相应提高，这也刺激国内储存商从3月中旬拿货的意愿增强。(4)年后国

小辣椒价格持续上涨，好质量货源价格达8.30-8.50元/斤，尽管近一段时间走货不快，但持货商也无意让价卖货。据中国辣椒行业一线获悉，在小辣椒的高价面前，部分加工厂开始选择性价比相对较高的印度椒，需求的增加也为印度椒行情上涨注入了新的动力。综合以上，上周印度椒价格上涨，主要是因船期延迟导致的港口货源紧张，与国内储存商集中大量拿货撞了个满怀，共同刺激印度椒行情由弱转强。印度辣椒进口清关需要的资料印度提供的资料1产地证（亚太产地证，享受协税10%）2植检证3熏蒸证明4提单5装箱单6贸易合同辣椒干海关编码：09042100.00 关税：20%（印度10%） 增值税：9%印度辣椒进口国内需要提供资料1食品收发货人备案2中文标签3电子报关委托4发票5申报要素

联合国粮农组织数据，截止2019年，全球干辣椒的种植面积超过172万公顷，全球干辣椒产量超过425万吨，近20年全球产量总体呈稳步上升趋势。

干辣椒的主产地区有印度、中国、泰国、东非和西非。印度的产量为174.3万吨，占40.96%；中国的产量为32.6万吨，占7.66%；泰国的产量为34.8万吨，占8.18%；东非的产量为33.9万吨（其中埃塞俄比亚为31.3万吨），占7.97%；西非的产量为45.2万吨（其中科特迪瓦为17.5万吨），占10.62%。

自从大航海时代的到来，15意大利航海家哥伦布到达了南美洲，美洲的物产随着一艘艘商船，被带到的各个角落。辣椒在印度有着得天独厚的优势，目前印度已经是全重要的辣椒生产国，种植面积达到种植面积的45%以上。印度位于南亚，可种植面积广阔，水热资源良好，尤其是印度的高温天气，使得印度产的辣椒红色素和辣度都非常高。在全球市场上备受追捧。供应着全球一半以上的红色素。印度魔鬼辣椒名誉，我们国内的小米辣朝天椒已经是被中国人评价为非常辣，但印度的辣椒检测数值比小米辣朝天椒辣度在10倍以上，所以S系列的辣椒在中国每年有着巨大的进口量。

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　3月16日，在武汉海关所属汉口海关监管下，一列满载着服装鞋帽、光纤光缆、日用品及防疫物资的班列从中铁联集武汉中心站发出。

　今年以来，中欧班列（武汉）开行数量不断攀升，每月最高可发运12至14列，增长势头强劲。“海关对我们进行专门的业务指导，采取便利化措施保障班列顺畅通关，大大提高了班列的发运效率。”武汉汉欧国际物流有限公司关务负责人刘亚凯表示。目前，中欧班列（武汉）已构建起西、中、东三条出境通道，途径满洲里、二连浩特、阿拉山口和霍尔果斯四个口岸线路发运的布局，到达站延伸至芬兰赫尔辛基，进一步提升了湖北外贸出口的辐射能力，逐步构建起“通道并行、多点直达”的国际物流网络体系。为促进班列增线扩列、稳定运行，武汉海关全力落实支持中欧班列（武汉）发展系列措施，实施舱单归并、车边验放、转关无纸化等举措，持续提升通关效能。积极推动班列释放运能、扩大进口，今年先后保障汽车整车、奶制品进口专列抵达武汉，密切了与沿线各国的经贸往来，助力中欧班列（武汉）跑出“加速度”、扩大“朋友圈”