万特蓄电池AT127报价及参数

万特蓄电池AT127报价及参数

万特蓄电池AT127报价及参数

    万特蓄电池本系列电池采用万特蓄电池AT127报价及参数耐腐性能好的特种铅钙合金作板栅，采用超细玻璃纤维作隔板，利用阴极吸收技术，实现内部氧的循环复合，因此电池实现了密封，在整个寿命期间无须定期或补酸等维护。

万特蓄电池AT127

安全阀开闭阀性能，寿命长久，既可以放出由于操作失误或过充电引起的过多气体，保证了安全，又可防止外部气体或火星进入电池内部引起自放电或爆裂。

   万特AT1217蓄电池自放电小

因电池采用特种合金作板栅，并对隔板电解液及各生产工序的杂质进行严格的控制，所以自放电极低。

万特铅酸蓄电池使用注意事项

拆装电池应由人员完成，若因机械损坏电池电液沾到了皮肤或衣服上。立即用清

水冲洗。如果溅入眼睛，要尽快用大量的清水冲洗并立即上。

不同容量，不同制造商或新旧不同的电池请勿混用。

勿用花纤布或海棉擦拭电池外壳。

万特蓄电池6-GFM密封可靠

采用进口树脂胶，与ABS形成腐蚀性密封，且胶固化后韧性极好，因此确保不漏酸。

万特蓄电池内阻小

极板、汇流排、极柱等采用设计，隔板电阻也极低，因此电池内阻小，大电流放电性能好。

         在全球“碳达峰、碳中和”目标和欧盟碳关税等贸易制度下，新能源汽车低碳发展已成为汽车工业全球竞争的关键胜负手。就新能源汽车来说，百公里平均电耗在15KWh左右。依据我国现有煤电约占60——70%的发电结构，2019年平均每KWh二氧化碳排放在0.51kg，也就是电动汽车每百公里二氧化碳排放在7.6kg左右。而一辆百公里油耗7L的小汽车，二氧化碳排放量在17.2kg左右。相比传统万特蓄电池AT127报价及参数燃油乘用车，现有新能源乘用车每年在使用阶段可减少碳排放1500万吨左右。然而纵观整个产业链，从能源获取、原材料、零部件制造、上路行驶、报废回收等，新能源汽车的发展同样会产生大量的碳足迹。



2022年全国两会上，在“双碳”战略的基础上，各委员、代表们将“双碳”视角升级，聚焦到碳足迹标准的层面。全国人大代表、小米公司创始人雷军建议，当前新能源汽车领域尚未形成系统的碳足迹政策管理体系，应当建立和完善碳足迹核算体系，支撑碳足迹精确管理、核算、认证以及核查，助力我国新能源汽车产业“双碳”目标的实现。



面对“碳中和”的时代新课题，产业界依旧对电动万特蓄电池AT127报价及参数汽车环保性存在质疑。其重要原因在于，电动汽车的生产环节乃至回收环节仍然会生成二氧化碳，其中作为新能源汽车的“心脏”——动力电池是其中的碳足迹大户。