工程车辆自动灭火系统YC-IFP/6探测及扑灭火源

工程车辆火灾特点

•      1.发动机。发动机上的各部油管、涡轮增压器、排烟管机排气支管温度高达（500℃）。

•      2.液压系统。高温、高压的油液瞬间喷溅到涡轮增压器、排气支管及排烟管等高热部位，并形成一定浓度的可燃气体，很容易引发火灾事故（包括液压油箱、油泵）

•      3电器系统。发动机与驾驶室底部线路老化，脱皮、油管线路之间发生摩擦等。

•       1、灭火剂选用超细干粉，用量为3千克保护4m³。

•       2、灭火方式：两种启动方式

•             2.1、在火情发生时，火探管遇热爆裂，立即自动打开阀门， 启动灭火装置实施灭火，即便是在没有电源的情况下系统也会启动。

•       2.2、应急操作，当设备旁边的工作人员看到有火情发生，也可立即按下手动释放按钮，系统优先启动灭火。

•       3、灭火动作方式

•             被保护设备内发生火灾时，由探火管启动瓶头阀，灭火系统直接通过布置在设备内的释放管喷放到发生火情的设备中。

售后服务

为更好的服务于用户，保证设备的良好运行，特制定一下设备维护流程：

维护内容：

1、   探测系统维护：

复合型温度探测系统、紫外火焰探测系统、独立型烟雾探测系统、温度显示面板。

1.1  每月定期清理温度探测仪器不锈钢外壳。

1.2  每月定期清理火焰探测仪探头，探头上不可有杂物遮挡，除去上面油污或灰尘。

1.3  烟雾探测需时常保持其清洁，避免灰尘或油污堵塞造成探测失灵。

1.4  每个礼拜应检查温度显示面板，看温度数字是否显示清晰且无乱码现象。