- 发布
- 北京盛达绿能科技有限公司
- 品牌
- LUCAS蓄电池
- 规格
- 230*140*210
- 容量
- 50AH
- 电压
- 12V
- 起订
- 2只
- 供应
- 15420只
- 发货
- 3天内
- 电话
- 15652783493
- 手机
- 15652783493
- 发布时间
- 2023-11-17 08:33:17
LUCAS蓄电池LSLC50-12 型号规格
LUCAS蓄电池LSLC50-12 型号规格
英国LUCAS卢卡斯电池
1985年英国博士LUCAS ABNER在英国创建了LUCAS蓄电池连锁店铺,开始代理和贩卖各种汽车与工业用蓄电池,随着市场与品牌的建立,2000年在欧洲各地建立起自己的庞大销售网路,并且投资建厂,了自己的蓄电池品牌“LUCAS卢卡斯”,2009年LUCAS卢卡斯赢得部的坦克蓄电池订单,成为续德国之后蓄电池制造商。
LUCAS卢卡斯电池在欧洲有十二个分公司提供电池LUCAS蓄电池LSLC50-12 型号规格和电池相关产品。我们为手表和轮椅提供能源;从汽车到毛毛虫;从医疗设备到巨大的紧急备用电力系统,从小型游艇到数百万英镑的豪华游艇。我们的经验是六十多年来一直处于电池经验,我们的员工队伍非常,有经验。服务是我们成功的关键,我们的持续目标是提供“真正基础上的本地服务”。
品牌“LUCAS卢卡斯”是质量和的代名词;从汽车到航空航天,LUCAS的蓄电池系列,满足了当今存储能源需求的所有需求。
LUCAS卢卡斯为汽车,商业车辆,摩托车,休闲,海洋,高尔夫,行动,农业,工业和铁路等众多行业提供储能解决方案。LUCAS卢卡斯还拥有三个的工业部门,能够为客户提供的现场工业电池建议,多种工业电源存储产品和电池安装,维护和维修的单一来源。
LUCAS卢卡斯的客户包括原始设备制造商;汽车和商用车特许经营零件计划;全国汽车零部件采购团体;和独立轮胎和快速适应中心;接入平台零售商;海洋人物大篷车零售商;保健和流动服务;运动因素等众多业务活动。
英国LUCAS蓄电池产品特点:
1、免、维护简单 采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象,电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化,因此电池在使用寿命期间完全无需,维护简单。
2、密封安全、安装简单 电池内没有流动的电液,电池立式、侧卧安装使用均可,无电液渗漏之患,而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内,而无需另建电池房,降低工程造价。
3、使用寿命长 采用了耐腐性良好的铅钙合金板栅,LUCAS蓄电池LSLC50-12 型号规格在25℃的环境温度下,正常浮充寿命可达10年以上。
4、高功率放电性能好 采用了内阻值很小的极板和玻纤隔板,而且装配较紧,使得电池内阻极小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电,其输出功率比常规电池可高出15%左右。
5、安装使用方便 电池出厂时已经完全充电,用户拿到电池后即可安装投入使用。
对于电池失控的研究分析,追根溯源,首先要了解其失控的引发反应。通过滴定-质谱联用手段证明了锂金属负极氢化锂(LiH)的存在,并且定量分析出LiH的积累量与实际锂金属电池的可循环性呈负相LUCAS蓄电池LSLC50-12 型号规格关,揭示了锂金属电池失效的关键机理(Angew. Chem. Int. Ed. 2021, 60, 7770–7776)。同时,科研人员在充分总结电池材料热稳定性及其热特性基础上,提出电池材料(电极材料/电解质/添加剂等)之间的热兼容性对电池安全性至关重要,单纯提高某一组分的热稳定性并无法确保电池整体安全性能的提升(Energy Storage Mater.,2020,31,72–86)。鉴于此,该团队通过原位/非原位耦合手段对三元高镍电池(NCM523)失效机理进行了材料-电池层级的探索,开创性地在NCM三元电池负极侧发现H-离子的存在,且证实了该组分与电解液具有较差的热兼容性,成为诱导电池升温过程中链式放热反应的主要触因。而且,通过自主设计的原位检测电池材料热失控气体穿梭测试装置及方法(CN2020),证明了石墨负极侧产生的H2可穿梭至正极侧,从而加速剧烈放热行为,成为引发电池热失控的关键触因(Adv. Sci.,2021,2100676)。
近年来,续航里程的焦虑对锂电池的能量密度提出了更高要求,而传统锂离子电池的理论能量密度正接近其极限(350 Wh/kg)。相比于石墨负极,金属锂具有极低的电极电位和极高的理论比容量,被认为是下一代高能量密度电池的有力竞争者。金属锂负极搭配硫正极的锂硫(Li-S)电池因其超高的理论能量密度(2500 Wh/kg)而成为具吸引力的电池体系之一,极具商业LUCAS蓄电池LSLC50-12 型号规格潜力。不过其热安全评估的研究步伐却明显滞后。固态能源系统中心科研人员系统地研究了Li-S软包中电解质/电极的热兼容性、多硫化物穿梭对电池热安全的影响以及电解质的分解路线,揭示了Li-S电池的放热链式反应初是由硫正极衍生物与电解液溶剂反应引发,然后由锂金属负极与电解液以及熔融硫的反应加速。