​MK蓄电池MK-HSE-45-12 12V45AH型号规格

MK蓄电池MK-HSE-45-12 12V45AH型号规格

MK蓄电池MK-HSE-45-12 12V45AH型号规格

       MK蓄电池特征描述：

设计浮充寿命

2V 系列电池 18 年，12V 系列电池 15 年。

凝胶电解质

采用德国进口的高纯度气相二氧化硅配制的 胶体电解质，在电池内部各部分分布均匀，不存在酸液分层现象。

采用过量的电解质,电池散热性好,电池在高温及过充电的条MK蓄电池MK-HSE-45-12 12V45AH型号规格件下,不出现干涸和热失控现象。 隔板

采用欧洲 AMER-SIL 公司 PVC-SiO2 胶体电池 微孔隔板，内阻小，孔率高，与胶体电解质亲合度高，电池循环使用寿命长。

专利安全阀

专利迷宫式双层防爆滤酸阀体结构，安全阀开闭灵敏，滤酸装置防止了排气过程中的酸雾逸出，并可防止外部明火引入电池内部，安全、可靠。

使用寿命长

正负板栅采用耐蚀铅钙锡多元合金，气体再化合技术；

极低的胶体电解液密度，降低了对板栅的腐蚀；

高温高湿极板固化工艺，4BS 铅膏配方；

的化成工艺，保证了极板质量。

深放电性能好

电池抗深放电能力强，100％放电后仍可继续接在负载上，四周后再充电可恢复原容量；

电池深放电后再充电的恢复能力强，在欠充电状态下，有很好的循环耐久能力。

自放电率低

板栅采用重负载铅钙锡多元合金，电池自放电率极低，自放电率≤2%/月；高纯度的凝胶状电解液，电池在25℃环境中存放两年，剩余容量仍在 50%以上。

     MK蓄电产品特点：

完全的密封型免维护设计

设计寿命长达10年

迎合了高频率，深程度放电的需要，极大地MK蓄电池MK-HSE-45-12 12V45AH型号规格提高了放电的持久性及深循环放电能力

浸泡式极板化成（独特的FTF极板化成工艺）

分析纯硫酸电解液

电解液不分层，无需均衡充电

无腐蚀气体泄漏

阀控式开启压力为5Psi（1Psi≈7KPA）

任意方向放置使用

电池外壳及盖采用ABS材料

强化阻燃材料（UL94V-0级）可供用户选用

自放电低

通过IATA机构无害产品认证

符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 Pt4, EUROBAT标准

       据悉，在国家工信部新公布的车型公告中，蜂巢能源无MK蓄电池MK-HSE-45-12 12V45AH型号规格钴电池已经出现在长城欧拉一款名为樱桃猫的纯电车型的信息里。

务实研发 冲破基础材料创新垄断

众所周知，动力电池性能提升的根本在于材料体系革新。然而长期以来，电池材料的基础创新和核心专利基本被掌握在欧美和日韩国家手中，中国锂电产业虽然在规模体量上领跑全球，但在基础材料创新上长期以来“步人后尘”。

对此，蜂巢能源董事长兼CEO杨红新表示：“中国迫切需要一些原创性创新，因为现在的市场竞争就是专利之战、专利之争。如果是做传统的多晶无钴专利，那专利也是在美国。而我们自己开发的无钴产品叫做单晶层状结构无钴，突破了美国的专利。”

据了解，蜂巢能源早在2018年就开始投入研发无钴电池；2020年9月，蜂巢能源在北京车展发布无钴电池两大产品平台；去年12月电池日上，蜂巢能源宣布无钴电池正式接受全球预订；今年4月8日，蜂巢能源常州工厂无钴正极材料量产下线；，无钴电池产品正式量产下线。无钴电池从研发到落地，蜂巢能源踏踏实实一步一个脚印，让梦想走进现实。

业内分析认为，蜂巢能源的无钴电池以基础原创性创新打破了以往欧美和日韩国家的技术垄断局面，未来几年，依托头部企业的创新与突破，中国将在电池底层专利具备与国际对手正面交锋的实力和底气。

实现量产 解决行业钴资源依赖

动力电池“去钴化”已成全球行业共识。行业研究机构指出，目前探明的全球钴资源储量仅为710万吨。在全球电动化快速发展的大潮下，钴资源的稀缺将严重威胁电动汽车的供应链安全。无钴技术让行业摆脱钴作为稀有资源，面临的价MK蓄电池MK-HSE-45-12 12V45AH型号规格格高、资源少、受牵制的风险，有助于全球动力电池行业摆脱对钴资源的长期依赖，同时还可助力动力电池明显降本。

据了解，在无钴电池的市场应用方面，目前已经量产的这款产品已经出现在长城欧拉一款名为樱桃猫的车型公告中，同时已经取得两个外部市场客户的采购定点。某国际一线客户也正在与蜂巢能源密切接触中。