MCA蓄电池FC12-7 12V7AH产品简介

MCA蓄电池FC12-7 12V7AH产品简介：

（1）使用前請檢查蓄電池的外觀

（2）蓄電池的安裝必須由人士來進行。

（3）電池不可在密閉或者高溫的環境下使用（建議迴圈使用溫度為5～35℃.

（4）安裝搬運電池時應均勻受力，受力處應為蓄電池的殼部分，避免損傷極柱。

（5）電池在多只並聯使用時，請按電池標識“+”、“－”極性依次排列，電池之間的距離不能小於－15mm。

（6）在電池連接過程中，請戴好防護手套，使用扭矩扳手等金屬工具時，請將金屬工具進行絕緣包裝，避免將金屬工具同時接觸到電池正、負端子.

（7）若需要電池並聯使用，一般不要超過三組（只）並聯.

（8）和外接設備連接之前，使設備處於斷開狀態，然後再將蓄電池（組）的正極連接設備的正極，蓄電池（組）的負極連接設備的負，並緊固好連接線。

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這個機器並不是玩具，它是釋放創造力的工具。 在我看來，它跟工業生產中的‘機床’更像。 周大有覺得，如果把3D打印機定位為玩具，那它未免有點太難玩，至少用戶得會三維建模。 3D打印機應該解决實際問題，所以創業時，他們將重點放在了打印機的硬體性能提升上。、

安裝維護：

容量不同、效能不同、生產廠家不同的蓄電池不可連結在一起使用。

實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯使用。

實際電壓相同的蓄電池或電池組方可並聯使用。 蓄電池連結和引出請用合適的導線。

連結是務必切斷電源，否則會有觸電甚至爆炸的危險。

正負極不得接反或短路，否則會使蓄電池嚴重受損，甚至發生爆炸。

緊密地連結好端子螺栓部分，防止火花產生； 若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。

可靠性好：歐特保系列電池在出廠前通過負荷測試（檢驗密合度、內阻、開路電壓、閉路電壓），保證所有出廠電池無漏液、效能不良等情况。

一致性好：歐特保系列電池在出廠前通過充放電迴圈，並根據客戶要求嚴格進行篩選配組，保證電池間一致性較好，特別適合於UPS選用。

壽命長：歐特保系列電池採用特殊的鉛鈣多元素合金設計獨特的生產工藝，使產品在浮充使用和迴圈使用時都有很長的壽命。

高倍率放電效能好：歐特保系列電池採用特殊的設計從而大大改善了產品的高倍率放電效能，可以使用於大電流深放電。

比能量高：歐特保系列電池採用特殊的配方大大提高了電池的重量比能量，可以達到40WH/KG-45WH/KG.

適用溫度範圍廣：歐特保系列電池有較寬的溫度適用範圍，可以從-15℃—45℃之間正常使用。

自放電率低：歐特保系列電池採用優質的原材料零部件和嚴格的生產工藝，從而使產品具有較强的荷電保持能力。

可任意角度放置：歐特保系列電池可以任意角度放置使用而不會發生洩露，安裝方便。

新安裝的蓄電池組在使用前應進行72小時浮充充電使蓄電池內部電量均衡，方可進行測試或使用

高性能體現在幾項關鍵名額上。 比如列印速度、定位分辯率、定位精度、列印譟音等。 他們強調高速。 提升效率，能够减小列印層間隙時間，從而將層疊面溫度維持在資料結晶溫度以上，提升層疊强度，即使是高性能構件也能列印。MCA蓄电池FC12-7 12V7AH产品简介MCA蓄电池FC12-7 12V7AH产品简介MCA蓄电池FC12-7 12V7AH产品简介MCA蓄电池FC12-7 12V7AH产品简介MCA蓄电池FC12-7 12V7AH产品简介

一、設備控制：產品特殊性工序採用全電腦自動控制；

二、原料控制：的供應商管理和嚴格的檢驗程式，保證了原材料的質量穩定性；

三、生產過程控制：多工序的品質控制點和巡檢制充保證了產品品質；

四、成品控制：電池成品經過四功能檢測機對其內阻、密合度、3-5C放電等效能進行檢測；

五、出貨控制：專業檢驗員對產品從外觀到效能逐一審驗後方能銷售

蓄電池性能特點：以氣相二氧化矽和多種添加劑製成的矽凝膠，其機關為三維多孔網狀結構，可將硫酸吸附在凝膠中，同時凝膠中的毛細馬腳為正極析出的氧達到負極構建起通道，從而實現密封反響機能的創立，使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出，對狀況和設備無傳染。

膠體電池電解質呈凝膠外形，不流動、無透露，可立式或臥式擺放。

蓄電池荷電出廠，不得試圖拆卸蓄電池避免發生危險，如不慎蓄電池殼破損，接觸到酸液，請立即用大量清水沖洗，必要時請立即就醫。

不能將蓄電池放置於密封容器內使用，否則會有爆炸的危險。

不能使用有機溶劑清洗蓄電池。

多只蓄電池串聯可獲得高電壓，安裝時應注意使用絕緣工具，防止電擊。

安裝時應擰緊螺母，以防止充放電時產生火花。

蓄電池不可倒置使用，否則會有電解液漏出。

蓄電池壽命終止時，應妥善處理，隨意遺棄會造成環境污染。

福特汽車今年4月已經公佈其在中國的電氣化戰畧，並宣佈至2025年，70%的福特品牌在華銷售車型將提供電動車版本選擇。 為了達到這一目標，福特計畫在全球範圍內投資45億美元用於電動車型的研發和生產。 而在今年5月，由於福特近年來股價跳水，任期不足三年的馬克·菲爾茲“被迫”卸任，由吉姆·哈克特（JimHackett）接任其職位，與此同時，福特汽車全球高層全面換血。 如今看來，作為美系三巨頭之一的福特汽車已經在新能源轉型上加快了脚步。

蓄電池的貯存：

蓄電池應貯存在低溫，乾燥，通風，清潔的環境中，避免熱源、火源、陽光直射，充足電存放，而每3-6個月補充電一次。

注意事項：

（1）非人士不得打開蓄電池，以免危險，如不慎電池殼破裂，接觸到硫酸，請用大量清水沖洗，必要時請就醫。

（2）使用多個電池時，要注意電池間的連線正確無誤，注意不要短路。

（3）使用過程中應避免强烈震動或機械損傷

（4）使用上、下帶有通氣孔的電池容器以便散熱。