爱维达蓄电池E-55-N铅酸12V55AH阀控密封式

爱维达蓄电池E-55-N铅酸12V55AH阀控密封式性能特色：

◆以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶，其结构为三维多孔网状结构，可将硫酸吸附在凝胶中，一起凝胶中的毛细裂缝为正极分出的氧抵达负极建立起通道，从而完成密封反响功率的建立，使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的分出，对环境和设备无污染。

◆胶体电池电解质呈凝胶状况，不活动、无走漏，可立式或卧式摆放。

◆板栅结构：极耳中位及底角错位式规划，2V系列正极板底部包有塑料保护膜，可进步蓄电池在工作中的可靠性，合金选用铅钙锡铝合金，负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金，其安排结构晶粒细小细密，耐腐蚀性能好，电池具有长运用寿命的特色。

◆隔板选用进口的胶体电池专用波纹式PVC隔板，其隔板孔率大，电阻低。

◆电池槽、盖为ABS材料，并选用环氧树脂封合，保证无走漏。

◆极柱选用纯铅原料，耐腐蚀性能好，极柱与电池盖选用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱完成机械密封，再用树脂封合剂粘合，保证了其密封可靠性。

◆2V、12V全系列电池均具有滤气防爆片设备，电池外部遇到明火无引爆，并将分出气体进行过滤，使其对环境无污染。

◆胶体电池电解质为凝胶电解质，无酸液分层现象，使极板各部反响均匀，增强了大型电池容量及运用寿命的可靠性。

◆过量的电解质，胶体注入时为溶胶状况，可充溢电池内一切的空间。电池在高温及过充电的情况下，不易呈现干枯现象，电池热容量大，散热性好，不易发生热失控现象。

◆胶体电池凝胶电解质对正极、负极活物质结晶进程发生有益影响，使电池的深放电循环才能好，抗负极硫酸盐化才能增强，使电池在过放电后康复才能大幅进步。

◆电池运用温度规模广(-30℃～50℃)，自放电极低。爱维达蓄电池E-55-N铅酸12V55AH阀控密封式爱维达蓄电池E-55-N铅酸12V55AH阀控密封式爱维达蓄电池E-55-N铅酸12V55AH阀控密封式

设备留意事项：

1、按上下方向正立放置为原则,阻挠倒竖运用ups蓄电池。

2、不要在ups蓄电池上给予异常的振荡与碰击。

3、在设备过程中要留意绝缘。

4、不要把机器设备成密闭形结构。

5、在设备过程中要留意让电池之间坚持必定的距离,以确保空气流通。

6、请不要把不相同品种的ups蓄电池混合运用。

7、不要让ups蓄电池与有机溶剂触摸。

8、能够以任何方位运用。竖直，旁侧或端侧放置

1．概述

蓄电池是ups体系中的一个首要组成部分，它的好坏直接关系到全部ups体系的可靠程度，可是蓄电池却又是全部ups体系中平均无缺陷时间（mtbf）短的一种器材。假定用户能够精确运用和维护，就能够延伸其运用寿数，反之其运用寿数会大大缩短。

蓄电池的品种一般可分为铅酸电池、铅酸电池免维护电池及镍镉电池等，它们各自的特色如下:

山特ups考虑到负载条件、运用环境、运用寿数及本钱等要素，一般选择铅酸电池免维护电池。山特ups标准机机内电池均为松下铅酸免维护电池，长效型外置电池也引荐运用松下铅酸免维护电池或其他品牌优良免维护电池。用户千万不要因贪图便宜而选用劣质电池，由于这么会影响全部体系的可靠性，并或许因而构成更大的丢失。

低温充电承受能力更低-20℃的充电承受电流仅为常温下的40%。低温条件下充电首要存在充电承受能力差、充电缺乏的问题，要求充电电压和充电时刻。低温功能首要应从负极着手，低温运用时应采取保温防冻办法，特别是充电时应温暖的中，有利于充足电，避免不可逆硫酸的产生。蓄电池的运用寿数，蓄电池的存储和运用期间。

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　　爱维达蓄电池也参加供电；蓄电池起到了整车电系的电压稳定器的效果，能够平缓点系中的冲击电压。保护汽车上的电子设备；在发电机正常作业时，蓄电池将发电机发出的多余的电能存储起来——充电，蓄电池寿数蓄电池的规划寿数是个月一般家庭用车省新车的电池许多用到-年不过更换过一次今后一般年左右必定要更换了，租借车费单班车能用一年出面双班车八-零个月左右就差不多了。

　　京科蓄电池会处于浮充电状况，日久就会电池化学能与电能彼此转化的活性，加快老化而缩短运用寿数，因而。一般每隔二－三个月应完全放电一次，让蓄电池放电一段时刻，这样不但能够活化蓄电池，还能够检验电池是否处于正常状况。一起UPS要进行及时的较长时刻的接连充电。以避免因为蓄电池衰竭而引起毛病，普遍认为开路电压低于必定值为毛病电池。　　并联的电瓶更换时有必要一起换新，运用相同规格的电瓶，六好坏的判别V串联的两块电瓶电压应该是一样的。相差超越零V,说明其间一块出了问题；在充足电的情况下。发电机或救生艇发动应该很顺利，顺利便是“呼噜”一下就转起来，假如发动时刻较长。“噗吐噗吐噗吐”好多声，发动费劲，电瓶端电压下降到v一下。说明电瓶容量缺乏了。假如电瓶端电压与发动马达端电压差值超越~v,说明线路连接不好。

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