Resden蓄电池6FM-50 6FM系列规格参数

Resden蓄电池6FM-50 6FM系列规格参数

阀控式免维护铅酸蓄电池特点：

密封性：采用电池槽盖、极柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部。

免维护：H2O再生能力强，密封反应效率高，因此电池在整个使用过程中无需补水或补酸维护。

安全可靠：无酸液溢出，可靠的安全阀和防爆装置使电池在整个使用过程中更加安全可靠。

长寿命设计：计算机精设计的耐腐蚀钙铅锡等多元合金板栅，ABS耐腐蚀材料外壳，极高的密封反应效率，从而保证了蓄电池的使用寿命长。

性能高：

（1）重量、体积比能量高，内阻小，输出功率高。

（2）充放电性能高。自放电控制在每个月2%以下（20℃）。

（3）恢复性能好，在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。

（4）无需均衡充电。由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，确保电池在浮充状态下无需均衡充电。

温度适应性强：可在-25~50℃下安全使用。

使用和运输安全简便：满荷电出厂，无游离电解液，电池可横向放置，并能以无危险材料进行水、陆运输。

性价比强：雷斯顿蓄电池极高的性能，超长的使用寿命和极低的维护成本，给予用户经济实惠的产品。

Resden蓄电池6FM-50 6FM系列规格参数

除了以上电阻式温度传感器之外，汽车电子上应用广泛的还有双金属片式温度传感器。双金属片式温度传感器是利用双金属片的温度特性制成的一种温度传感器，如冷起动定时开关，它由壳体、双金属片、加热线圈、触点等构成。

　　冷起动定时开关是个“温度一时间”开关，用螺纹连接方式安装在发动机出水口处，以检测发动机水温。此开关内部有一常闭触点，其活动臂由双金属片制成。双金属片由两片热膨胀系数不同的金属片粘合而成，随着温度的变化，两个金属片产生热膨胀差，温度较低时，双金属片保持原来的状态;温度升高到一定程度时，双金属片向低膨胀系数的金属片一侧弯曲。在双金属片周围绕有两个加热线圈，加热后可使双金属片弯曲，从而使触点断开。发动机暖机到一定温度后，原来闭合的触点应为断开状态。

　　在发动机处于冷机状态下，定时开关触点闭合。当冷起动时，点火开关处于起动位置，起动电源端有电流流过。电流由蓄电池经点火开关、冷起动喷油嘴、定时开关的双金属片、触点、接地形成回路，使冷起动喷油嘴喷油。与此同时，也有电流流经定时开关的加热线圈，两个加热线圈使双金属片受热，当其弯曲而断开触点时，冷起动喷油器停止喷油。

　　起动后，起动开关断开，点火开关由起动位置转至断开位置，没有电流流经冷起动喷油器，使其停止喷油。与此同时，两个加热线圈均断电，但此时发动机已处于暖机状态，其水温升高到足以使双金属片弯曲，触点被断开，也就是说发动机正常运转时，冷起动喷油器定时开关的触点保持断开状态，冷起动喷油器不喷油。

　　汽车制造商都根据自身的设计规定了冷起动喷油器定时开关的工作温度，如日产系列的为18℃以下，丰田系列的为35℃以下。水温越低，冷起动喷油器的工作时间就越长。冷起动喷油器喷油时间取决于喷油阀门打开的时间长短。

　　压力传感器

　　压力传感器主要用于检测气缸负压、大气压、涡轮发动机的升压比、气缸内压、油压等。吸气负压式传感器主要用于吸气压、负压、油压检测。汽车用压力传感器应用较多的有电容式、压阻式、差动变压器式(LVDT)、表面弹性波式(SAW)。电容式压力传感器主要用于检测负压、液压、气压，测量范围20~100kPa，具有输入能量高、动态响应特性好、环境适应性好等特点;压阻式压力传感器受温度影响较大，需要另设温度补偿电路，但适应于大量生产;LVDT式压力传感器有较大的输出，易于数字输出，但抗干扰性差;SAW式压力传感器具有体积小、质量轻、功耗低、可靠性高、灵敏度高、分辨率高、数字输出等特点，Resden蓄电池6FM-50 6FM系列规格参数用于汽车吸气阀压力检测，能在高温下稳定地工作，是一种较为理想的传感器。