ESG铅酸蓄电池6GFM150 12V150AH规格参数

ESG铅酸蓄电池6GFM150 12V150AH规格参数

ESG铅酸蓄电池6GFM150 12V150AH规格参数

全系列产品：产品线齐全，且针对不同职业、环境、设备开发出产不同系列产品，从6V-4.5AH~6V-12AH、12V-2.2AH~12V-100AH、2V-200AH~2V-6000AH,产品运用涵跨工业、电子、军事、医疗、石化等相关职业运用。

产品其它特性：

EUROBAT等级：长寿命电池

自放电率极低，适合长时间独立存放达两年以上（20℃）

依据IATA，DGR第A67条款对航空、铁路和公路运输方式无须作出限制

单格 也可称为单体电池,是组成蓄电池的小单位，在铅酸蓄电池中，一单格标称电压为2V，大多数电池是由两个或两个以上的单格组成，例如三个单格组成6V电池；6个单格组成12V电池。

极板由特殊的铅钙银合金板栅以及涂在其上的正极活性物质组成。　

负极板由铅钙银系列合金板栅以及涂在其上的负极活性物质组成。　 

隔板采用具有很高贮酸能力的超细玻璃纤维隔板，其吸酸量足够参与正负极电化学反应所需的电解液量。

装置运用
1. 首先有必要查看电池类型，数量，衔接线与所用类型是否相符，若有偏差请尽早与我公司联络。
2. 转矩扳手、扳子等的金属东西，请用塑料胶带进行绝缘处理后运用，以避免由于短路发作烫坏、蓄电池的破损和起火爆破等状况。
3. 衔接时，请留意极性正确，将螺栓拧紧，但不要用力过猛，以免损害端子，形成漏液。
4. 不能将不同厂家，不同容量，不同功能的电池装置在一起运用。新旧电池不能混用；不同批次电池混用应限制在一个月内；

在运用之前有必要查看电池的开路电压，若 12V 电池电压低于 12.40V， 6V 电池电压低于 6.20V 或2V 电池电压低于 2.0V 时，应先对电池进行充电，充电电压参照均衡充电办法。
5. 装置结尾衔接件和导通电池前，应查看电池体系的总电压及正负电极的衔接以确保装置正确。
6. 维护电池避免遭到强烈轰动或碰击。
7. 在设备上装置时，应使电池远离发热源（如变压器），电池应正立放置在尽可能低的当地，主张留有通风孔坚持满足的通风。

8. 电池可能会发生可燃气体，电池装置时须远离可发生火花的设备（如开关、稳妥）。电池箱的通风散热

由于电池在试用过程中有少量的气体溢出，电池箱内会有酸气、潮气，需要排出。首先通过对进气管、排气管的适当排布，可以实现自然呼吸。另外，在排气管末端安装风扇，通过一路干接点连接，由开关电源的独立监控单元控制，每天定时进行10分钟左右的强制流通，可以彻底排出电池箱内的酸气、潮气。

通过室外开关电源设备的独立监控单元，能够方便的实现风扇的控制。

为防止杂物通过进气管、排气管进入电池箱内，在进气管、排气管的管口安装防虫网。

阀控式铅酸蓄电池“VRLA”（也称为免维护蓄电池）作为后备电源在各个领域的广泛使用，其表面意义上的免维护。随着电力行业变电站及通讯行业基站等各个领域的无人值守化程度越来越高，产生的种种蓄电池在使用过程中存在的问题。如：电力系统分/合闸操作失败或UPS故障、通讯行业通讯中断等，都会产生严重的后果。而传统方法的蓄电池维护需要耗费大量的人力及物力定期进行检测。