6GFM150 TOOPOWER蓄电池12V150AH通信系统

6GFM150 TOOPOWER蓄电池12V150AH通信系统

6GFM150 TOOPOWER蓄电池12V150AH通信系统

TOOPOWER天力蓄电池厂 成立于1996年，现占空中积50000m2 ，建筑面积38000m2 ，现有员工1700人，各类技术人才80多名，是从事阀控式天力铅酸蓄电池消费的厂家。主要消费天力蓄电池自行开发设计的新型极板。产品采用特种合金作为极板原资料，不含污染环境和不易回收的锑、镉等物质，是真正的绿色电源。

产品特性：

（1） 运用寿命长：高强度紧装配工艺，进步电池装配紧度，避免活物质零落，进步电池运用寿命。

（2） 自放电低：高纯度原料和特殊制造工艺，自放电很小，室温贮存半年以上也可无需补电。

（3） 维护简单：特殊氧气吸收循环设计，克制了电池在充电过程中电解失水的现象，在运用过程中电解液水份含量简直没有变化，因而电池在运用过程中完整无需补水，维护简单。

（4） 平安性高；电池内部装有特制平安阀，能有效隔离外部火花，不会惹起电池内部发作爆炸。

（5） 干净环保：电池运用时不会产生酸雾，对四周环境和配套设备无腐蚀，可直接将电池装置在办公室或配套设备房内，无需作防腐处置。

该厂根据标准ISO质量管理体系要求组织生产，对主要原材料配套件的定点供应厂家坚持进行考察认证，坚持按有关标准作进厂检验，坚持不合格的原材料不投入生产。

在生产程控、设备控制及资源管理等方面，均严格按照标准ISO的要求进行。

该基地产品目前有FM和GFM两大系列，分为三个品种（即小密、中密、固定型全密封免维护铅酸蓄电池）共40多个规格。并具有造型美观、结构合理、安装灵活、维护简单、耐过充电能力强、抗过放电能力优越、放电时间持久、使用安全、可靠等产品特色。

经过10多年的发展和使用考验，产品已遍布全国，并销往美国、意大利、巴西、土耳其、香港等十几个地区。广泛应用于国防、电信、电力、UPS电源、计算机应用电源、铁路机车、船舶、运输设备、消防和报警系统、医疗器械等领域。

瑞玛电源科技有限公司，由于制作精湛，质量优良，现已获得ISO质量体系证书、美国UL证书和CE证书、电信产业部进网许可证、电力部质量检测报告。市场不断扩大，销量上升迅猛。

基站主设备按重要性可分为：重要主设备（如：传输设备）和次要主设备。当市电停电后，若想保证蓄电池能对重要主设备供电时间更长，只有一个办法：切断对次要主设备的供电。

通讯基站蓄电池停电后的后果

我们将这种在蓄电池供电过程中，一次切断给次要主设备供电的动作叫做一次下电。说人话就是：蓄电池不够用啦！给相对不太重要的主设备统统断电。因为是一次，所以叫一次下电啦！

那么，什么是二次下电呢？

一次下电后，蓄电池接着放电，但是，有的时候，蓄电池放电至接近放电深度警戒线了，交流电还没有来电！

为了保证蓄电池不因过放而造成巨大损害，于是通信电源第二次切断了给重要主设备供电的供电分路。说人话就是：蓄电池不跟你们玩啦，统统都断电！

那么，一次下电和二次下电在电源系统中是如何实现的呢？

一次下电和二次下电的实现机制

首先我们来了解两个特性：

1、蓄电池特性

蓄电池在放电过程中，蓄电池端电压会按规则下降，因此通过测量蓄电池端电压便可大致了解蓄电池所剩电量。利用这一特性，通信电源的 CSU（集中管理单元）可大致了解蓄电池电量。

2、直流接触器特性

直流接触器是一种电子器件，它有一个特性：给直流接触器加电，其状态（闭合或断开）会发生变化。加电前，直流接触器常闭触点闭合，如下图所示。

通讯基站蓄电池停电后的后果

加电后，线圈有电流流过产生磁场，静铁芯吸引动铁芯，并带动动触点与常开触点吸合。直流接触器状态由闭合转化为断开，如下图所示。

通讯基站蓄电池停电后的后果

利用这一特性，直流接触器常被用做直流电路中的自动开关。

车用蓄电池没有硬性要求需要多少公里或者多久时间就得换掉这一说法，车上的蓄电池不像机油那样到时间或者到了公里数就必须得换掉，只要还能储存电量，日常行车没有因为蓄电池原因引起的故障（比如点火困难）就可以继续使用。

相信大家对蓄电池不会陌生是比较熟悉的一个产品 ，跟我们日常接触的比如手机电池的原理和作用都大同小异差不多的。它都是有使用寿命的消耗品，蓄电池是随着充放电的次数的增加，蓄电能力反而一步一步下降成反比的一个趋势。蓄电池的使用寿命跟你的用车习惯有很大关系，像经常跑夜车的、出租车等用电多而频繁的蓄电池寿命都会比普通家庭轿车短。大品牌蓄电池像一般家庭用车的话大约2—3年比较普遍，蓄电池寿命跟用车频率直接挂钩，用车多电池寿命就短。

蓄电池一般都是质保一年，意思是只保证能用一年。蓄电池作用就是储存电量，车上的电量只有在行车的过程中发电机才能发电，停放时候用的电量和点火一瞬间使用的电量都是用的蓄电池里面储存的电量。比较耐用质量比较好的蓄电池有风帆、骆驼、瓦尔塔、统一等，正常2—5年不等，看你用车习惯。

蓄电池快到期了该换电池了一般有经验的老司机都能够先知先觉，比如早上点火不怎么好打火了，要起动多次才能点着火，或者熄火停车后大灯没那么亮了，这些都是提示你蓄电池储存电量比较小了，不太能满足所需电流了。这个时候你就要开去修理厂或者电池店检测一下看看是不是该换电池了。