泽源蓄电池KB12240 12V系列产品简介

泽源蓄电池KB12240 12V系列产品简介

泽源蓄电池性能特点： 

      以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶，其结构为三维多孔网状结构，可将吸附在凝胶中，同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道，从而实现密封反应效率的建立，使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出，对环境和设备。 

      胶体电池电解质呈凝胶状态，不流动、无泄露，可立式或卧式摆放。 

      板栅结构：极耳中位及底角错位式设计，2V系列正极板底部包有塑料保护膜，可提高蓄电池在工作中的可靠性，合金采用铅钙锡铝合金，负极板析*电位高。正板合金为高锡低钙合金，其组织结构晶粒细小致密，性能好，电池具有长使用寿命的特点。 

      隔板采用进口的胶体电池波纹式PVC隔板，其隔板孔率大，电阻低。 

      电池槽、盖为ABS材料，并采用环氧树脂封合，确保无泄露。 

      极柱采用纯铅材质，性能好，极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封，再用树脂封合剂粘合，确保了其密封可靠性。 

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如果说，汽车行业的近况是“寒冬”，那么，新能源汽车行业的现状则是“酷暑”。

2019年开始，要求车企减低耗油量和提高新能源汽车产销的双积分政策正式实施；2019年3月5日，海南率先开启2030年省内将全面禁止销售燃油车的践行，正式打响国内停售燃油汽车枪……

持续不断落地的政策在引起汽车市场震动的同时，也释放出关于汽车市场未来发展的两大信号：一、陷入寒冬的汽车市场被雪上加霜后，恐难有回暖之力；二、表现亮眼的新能源汽车将保持向阳之态，继续一路前行。

受驱动型政策的刺激，新能源汽车市场和后市场的发展前景持续高涨，行业竞争进入白热化。对于新能源汽车市场和后市场这两大市场走向，玩家们是愈加期待。2019年3月，杉车大数据团队发布了《 杉车网新能源汽车行业数据报告（三）》，报告从新能源车市场、新能源车政策、新能源车后市场等方面解析了新能源汽车市场近况。

政策强助攻，新能源汽车进入高速道

谈起新能源汽车成长路上的驱动器，首当其冲的必当“政策”莫属。

从2009年到现在，为了进一步推动新能源汽车行业的发展，相关部门陆续发布了关于补贴、推广应用城市或地域名单、免征车辆购置税、汽车动力蓄电池行业规范条件等多项政策。在政策的驱动与滋养下，外资车企、合资车企、国内自主传统车企、造车新势力等各路玩家纷纷发力于新能源汽车。其中就包括小鹏、北汽、蔚来、比亚迪、特拉斯、北汽、上汽等入局者。

政策只是一方面，还有就是不断上涨的油价逼得消费者不得不将眼光转向新能源汽车，加上购买新能源汽车不仅能直接上牌和不限号，还能得到相应的补贴，相比较传统燃油汽车来说，新能源汽车自然更受消费者欢迎。企业要想博得消费者的喜爱，就要抓住消费者的眼光，而今，新能源汽车无疑是消费者为关注的，那么企业纷纷走向新能源汽车这条路也在所难免。

加上近年来，随着科技的发展进步，人们越发重视事物所带来的体验感受，对汽车的要求也越发的严格。就拿汽车的续航能力来说，技术的不断升级，让新能源汽车电池续航能力得到突破性进展。加上配套设施的逐步升级与完善，新能源汽车将给市场带来一场不一样的体验。

而事实再一次证明，新能源汽车在市场上的地位是越来越高了。要知道，去年国内汽车市场迎来28年出现销量下滑，在行业集体陷入萎靡之际，获得补贴越来越少的新能源汽车产销量非但未见消退，反而延续了高速增长的势头。根据乘联会统计数据显示，2018年中国车市产销量分别下降4．2％和2．8％，而新能源汽车不仅突破了百万销量的大关，产销量还分别同比增长了59．9％和61．7％。

且新能源汽车的增长丝毫未有缩减的征兆，反而呈现不可阻挡的增长趋势。2019年初，双积分政策开启全面渗透车市之旅，这意味着传统汽车要想不被市场淘汰，继续在市场上走下去，唯一的出路就是转型生产新能源汽车。

大势所趋下，汽车市场正迎来一轮以新能源汽车为主导的洗牌。资料显示，一汽夏利、长城汽车、海马汽车、上汽汽车、广汽本田、东风等传统车企在2017年双积分政策颁布后，都陆续加大了对新能源汽车的布局力度，积极转型。

伴随着新能源汽车赛道上的玩家越来越多，新能源汽车之轮越转越快，甚至已经进入高速发展时期。据杉车网大数据发布的《杉车网新能源汽车行业数据报告三》显示：1－2月累计来看，新能源汽车产销分别为15万辆和14．8万辆，比上年同期分别增长了83．5％和98．9％。

可以见得，在政策的强助攻下，各路玩家将发展重心迁至新能源汽车市场，泽源蓄电池KB12240 12V系列产品简介得到多方助力的新能源汽车市场必将进入快车道，也已然成为汽车市场未来的发展主流。